摩托車(chē)剎車(chē)怎么調(diào)松緊,摩托車(chē)剎車(chē)怎么調(diào)松緊，請(qǐng)參考以下方法和步驟：

1、用內(nèi)六角扭松下泵的兩個(gè)內(nèi)六角螺絲。一般扭松就可以了，當(dāng)然你也可以完全扭出來(lái)。逆時(shí)針是扭松，順時(shí)針是扭緊。2、扭出定位螺絲：用T型工具將下泵定位的兩個(gè)螺絲扭出來(lái)。3、拿出下泵：把下泵拿出來(lái)，并用內(nèi)六角扭出剛才扭松的那兩個(gè)內(nèi)六角螺絲。4、拿出碟剎片：先把螺絲拿出來(lái)，再把碟剎片拿出來(lái)。5、把活塞壓平：用工具把下泵的兩個(gè)活塞壓平，如果生銹了就用除銹劑噴一下再壓。6、裝上新的碟剎片：把新的碟剎片裝上去，上好兩支螺絲，用內(nèi)六角扭緊。7、扭緊下泵定位螺絲：把下泵裝到剎車(chē)碟里，并上緊兩個(gè)定位螺絲就OK了。8、山地車(chē)碟剎的剎車(chē)把手的松緊，線碟是通過(guò)調(diào)節(jié)剎車(chē)夾器來(lái)控制的，油碟需要補(bǔ)充油量達(dá)到更緊的剎車(chē)手感。線碟以BB5為例，用T25順時(shí)針擰碟剎夾器內(nèi)側(cè)的調(diào)節(jié)蓋，然后捏剎車(chē)，這時(shí)剎把手感明顯更緊了，調(diào)到合適手感即可。油碟，以SHIMANO的油碟為例。9、可以考慮在放氣螺絲上焊一節(jié)小鐵桿直接搬動(dòng)放氣螺絲，然后去掉鐵桿就可以用鉗子慢慢松動(dòng)它了。

如果后剎車(chē)是鼓剎的，擰后剎車(chē)?yán)瓧U的螺絲，順時(shí)針?lè)较驍Q緊就能調(diào)緊。如果是碟剎車(chē)，它是自動(dòng)調(diào)整的，無(wú)法調(diào)緊。

摩托車(chē)的盤(pán)剎是無(wú)法調(diào)的，它是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，正常情況下，只要?jiǎng)x車(chē)性能良好，沒(méi)有異常摩擦就沒(méi)事，不需要調(diào)整。如果剎車(chē)過(guò)緊摩擦嚴(yán)重，可以看剎車(chē)片是否磨損過(guò)大，或有其他故障及安裝不良，剎車(chē)處泥沙太多等，必要時(shí)更換剎車(chē)泵。擴(kuò)展資料
盤(pán)剎即盤(pán)式剎車(chē)器，又叫碟式剎車(chē)，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上，隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)。制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤(pán)的兩側(cè)。分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤(pán)發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來(lái)就好象用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤(pán)子，迫使它停下來(lái)一樣。參考資料：盤(pán)剎_百度百科

踩住或按住后剎（總之要給點(diǎn)壓力），壓著別放。然后松開(kāi)后剎卡鉗上的螺絲(卡鉗就是套在后碟片上的那個(gè)），就會(huì)有剎車(chē)油滲出，然后過(guò)1，2秒就緊上螺絲。這整個(gè)過(guò)程都要壓著后剎別松，等最后緊上了螺絲就可以松開(kāi)了，然后反復(fù)踩后剎十幾下吧，看看硬度如何，還不夠的話就反復(fù)這個(gè)過(guò)程。但是你的剎車(chē)油要是夠的哈。一般剎車(chē)軟了就是油變質(zhì)，有空氣，有雜質(zhì)，缺油，管子破損，油泵柱塞不密封等。你試試去吧。小問(wèn)題。