不是日本三菱進口發(fā)動機，是三菱的技術，國內(nèi)生產(chǎn)組裝，是中航工業(yè)哈爾濱東安發(fā)動機（集團）有限公司生產(chǎn)的，是國產(chǎn)車用的最多的發(fā)動機，技術成熟，維修保養(yǎng)便宜。F3早期使用的是東安三菱的4G18發(fā)動機，排量1.6L動力73.5Kw，現(xiàn)在使用的是東安三菱4G15S發(fā)動機，排量1.5L動力78Kw，其頂配1.8L車型使用的是比亞迪自主研發(fā)的1.8L 483QB發(fā)動機

F6好，8萬買個中級車配置性價比很高，樣子大氣，做工也比F3好，不是一個檔次的，排量2.0動力充足，發(fā)動機是馬自達平臺的

106馬力。F3舒適型1.6升的排量，排量不是很大，相對于高排量的轎車當然也會省油；F3車身采用流線型設計，比非流線型的當然也會省油。這兩點顯然不是最關鍵的，F(xiàn)3采用的是三菱4G18的發(fā)動機，與此發(fā)動機配套的是5速手動變速器。擴展資料：
安全設計：
新車的安全設計更是面面俱到：主動安全方面，F(xiàn)3裝備了四輪ABS+EBD，采用了更加可靠的四輪盤制動器，被動安全方面則裝備了前排雙安全氣囊和前預緊式、后普通式安全帶。F3在這方面算是交出了一份優(yōu)秀的答卷，來自國家汽車檢測中心的檢測數(shù)據(jù)顯示，在碰撞試驗中，F(xiàn)3乘員頭部的危險值指數(shù)為231，國家標準指數(shù)是1000。F3腿部危險值指數(shù)為1.4，國家危險值指數(shù)標準為10，很明顯，F(xiàn)3的安全水準已經(jīng)大大高于國家標準。這充分保障了新車無論是在地形復雜的西部地區(qū)還是氣候惡劣的東北地區(qū)，F(xiàn)3都可以應付自如，堪稱完美的品質、安全、舒適性能贏得了用戶的信任。參考資料來源：百度百科-比亞迪F3
參考資料來源：比亞迪官網(wǎng)-2020款F3

1.6

目前在售的比亞迪F3車型提供兩種排量的車型，分別是1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5L增壓發(fā)動機。自重分別是1210和1240公斤（手動車型），或者1460公斤（雙離合車型）

廢話當然是f6羅