新車的“拉高速”的這種磨合現(xiàn)在基本就不存在了。原因如下：
拉高速“是十幾年前流傳的一種磨合新車的方式，因為當(dāng)時咱們國家汽車的制造工藝比較落后，發(fā)動機和變速箱的精加工都是通過人為完成，所以，這些部件加工比較粗糙，需要通過后期“拉高速磨合”來提高未來的使用效果和壽命，磨合中被大量磨削下來的金屬碎片，也會在高速環(huán)境下通過機油的快速流動被清走。但是現(xiàn)在的汽車制造工藝，精加工技術(shù)工藝已經(jīng)很成熟了，車輛再出廠前都會經(jīng)過“冷磨合”細化處理，如果“冷磨合”不達標(biāo)也是不能在市場交付的；一般我們說的“拉高速”磨合，這個高速指的并不是“開高速”，而是開出“高轉(zhuǎn)速”，不是說你到高速上開到120公里/小時，速度越高越好；而真正的”拉高速”是將我們車子的每個檔位的發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3000~4000轉(zhuǎn)/分鐘，這樣保持一段時間，就可以將車子發(fā)動機和離合的配合達到最好的狀態(tài)；在很多自動擋的車子，其實你是根本無法開到這個轉(zhuǎn)速的，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2000多轉(zhuǎn)的時候就升檔了，所以，即使你真的去“拉高速”也達不到真正的效果。所以，新車的“拉高速”的這種磨合現(xiàn)在基本就不存在了。擴展資料：
新車磨合期要重點關(guān)注保護著幾個位置，剎車、懸掛、轉(zhuǎn)向、輪胎。首先，新車的剎車盤比較厚，而且也會涂一層防銹油，新車要適當(dāng)?shù)木鶆虻亩嗖炔葎x車，以便把剎車盤上的油液刮除干凈，免得我們遇到緊急剎車的時候，車子不能馬上剎住。當(dāng)然了，你也不要說買了一輛好車，我試試剎車性能吧，猛地一腳剎車，這種啊都比較傷車，能不做還是不做的好。還有，就是懸掛，車子上盡量少放重的物品，什么大桶水呀、長時間的滿載行駛呀，停車的時候不要兩個輪胎在馬路牙子上架著車停放、還有盡量少走減速帶多的路段。最后，還有停車的時候，轉(zhuǎn)向和輪胎打正，不要斜著?？康鹊?。參考資料：百度百科-汽車磨合

應(yīng)該是首保錢拉高速好，這樣可以在做首保的時候把拉高速產(chǎn)生的大量的金屬碎屑隨著機油排出，從而保證機油的干凈。

是首保后拉高速。原因：
一、拉高速的目的是讓發(fā)動機內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。首保做完后，各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢，才可以放心拉高速。二、換油前不能去拉高速，因為拉高速時，發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速高、機械的磨損最大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。這樣磨合期后車子一定不會在最佳的狀態(tài)。擴展資料
注意事項：
拉高速不等于高速開車，“拉高速”的真正意義，是指拉動發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速。即將每一個擋位的轉(zhuǎn)速維持在3000~4000范圍運轉(zhuǎn)，每個擋位保持一段時間，讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達到拉高速的目的。拉高速只是對車輛各個部件帶來一定的磨合，切記不要將車開到極速，這樣非但不會起到拉高速的目的，反而會因為新車過度磨合而出現(xiàn)其他問題。參考資料來源：百度百科-拉高速

一般所謂拉高速是跑出一個車的極限，在首保5000公里換完機油以后，在空曠無限速郊區(qū)道路由老司機開，跑到車的極限，磨合期磨合的好的車，甚至可以跑出理論極速值。但是個人不建議你拉高速，其實拉高速是有誤區(qū)的，發(fā)動機在超負荷高速運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生很大的傷害，尤其是新車，很多老司機所謂的拉高速，只是為了清理發(fā)動機積炭

嚴格來說指定一個車輛的磨合期...但是我認為磨合期小心駕駛車輛是有益無害的一般1000-2500公里差不多就可以去做首保了（同時最好不要超過3個月）說到拉高速這是個老問題了.

首保后。拉高速的好處:
①提高發(fā)動機的性能。新車發(fā)動機經(jīng)過初始磨合后，機件之間運轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時拉拉高速，讓發(fā)動機保持高速運轉(zhuǎn)一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。②清洗發(fā)動機的油路和氣缸。發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，供油量加大，燃油的流速也加大，有助于把油路中污垢和雜質(zhì)沖刷出去，達到清洗的效果。而且由于活塞的高速運動，汽缸內(nèi)溫度更高，氣流進出氣門的流量和速度也很高，燃燒會更加充分，有利于清除氣門的積碳，使堵塞的通道變得順暢。所以，拉過高速后，發(fā)動機的動力會有所增強，這是不言而喻的。新車拉高速的正確方法:
在決定拉高速后，找一個車少的高速公路：先路邊停車，然后從1檔開始，用一個檔位開，注意發(fā)動機轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達到4500—5000時保持這個速度勻速跑8—10分鐘，然后等速度降到2500后掛下一個檔位，讓轉(zhuǎn)速繼續(xù)達到4500—5000，保持8—10分鐘，以此類推，直到5檔。說明一下：鋒范掛到5檔后你不要奢求轉(zhuǎn)速到4500以上，應(yīng)該3500以上都南，因為那時時速就快160多了，為了安全，建議跑的160五分鐘就行了，畢竟太快了對車也不好，也不安全。新車拉高速注意事項:
1、不要載物太輕或太重;拉高速時新車一定要在滿載狀態(tài)下去進行，否則就算拉高速了也等于白拉，所以要按照說明書上的車輛滿載質(zhì)量找齊人選，如果人找不到，可以往后備箱塞東西。2、沒做首保不要開跑;很多新手對于如何拉高速都沒什么經(jīng)驗，對這方面的知識也比較欠缺，將車接到手沒多久就想著出去拉高速，殊不知此時是對新車的一大傷害。所以新車拉高速一定要在首保后再進行，因為首保做完，各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢，可以放心大膽的開了。3、不要換油前去拉車;拉高速不僅要求有技術(shù)，還需要找對時間，而機油的品質(zhì)是影響發(fā)動機的直接因素，所以換油前一定不能去拉高速，因為拉高速時，發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速高、機械的磨損最大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。這樣磨合期后車子一定不會在最佳的狀態(tài)。4、紅區(qū)持續(xù)時間不要太長;拉高速時每個擋位都拉到紅區(qū)，然后馬上換高一擋。這樣不僅可以讓發(fā)動機上高轉(zhuǎn)，變速箱齒輪也可以得到更好的磨合。然而隨之問題就出現(xiàn)了，長時間提留在紅區(qū)的將會對車輛的發(fā)動機大大加大磨損，甚至出現(xiàn)過熱問題，很多變速箱也承受不了這樣長時間的大載荷。5、不要低轉(zhuǎn)速運行;新車拉高速轉(zhuǎn)速不能太低，如果常在低轉(zhuǎn)速運行，容易造成腰肌勞損，以后高端發(fā)力不足，反映不靈敏。所以要讓發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)至3000轉(zhuǎn)之間變換運行，這樣可磨出好發(fā)動機。6、將車開到極速。拉高速只是對車輛各個部件帶來一定的磨合，切記不要將車開到極速，這樣非但不會起到拉高速的目的，反而會因為新車過度磨合而出現(xiàn)其他問題。所以以100～120km/h的速度行駛一段時間也就可以了，絕對不需要去開到150Km/h、200km/h甚至極速來“拉高速”。

為了使你的車況更好，動力更足，不光是過了磨合期要拉，每隔一段時間或一段行程都有必要拉一拉。這樣你可以少去修配廠。假如你不敢開的那么快，也可以停車原地空擋狠踩油門，保持一段時間。拉完高速后很明顯可以感覺到，以后再跑高速時，不會再出現(xiàn)以前那種聲嘶力竭的吼叫聲，正常速度行駛時，發(fā)動機的聲音變得好聽了，加速更順暢了，更有力了。建議做完首保后再拉高速。