一般耗油不到5個！看人開得。大毛病沒什么小毛病有點

夏利N5有兩款發(fā)動機的，一個是1.0一個是1.3都是自然吸氣的發(fā)動機，而它們的市區(qū)油耗都在7個左右，高速要省一點可以到5個多

夏利n5正常油耗是多少夏利n5正常油耗，一般來說在車子加92號汽油情況下該車型的綜合油耗基本在四角錢左右一公里。

我和我一個朋友都是是2010年初買的夏利N5，裸車47900，現(xiàn)在還可以，磨合期大概油耗測試下在6個多，現(xiàn)在油耗平均5.5左右，N5同等價位車里是不錯的選擇，代步還可以；我跑過長途，上100耗油很厲害，不太好的地方就是發(fā)動機沒有隔音棉，噪音很大。車體做工粗糙。當然，優(yōu)點是在車型和發(fā)動機，流線型設計，扣掉后面的夏利字，留個N5 好多人都不知道這是什么車，1.339 排量四缸CTI發(fā)動機，讓威志的豐田A8發(fā)動機（發(fā)動機不錯但技術落后了）都有遜色，車身比較輕，有點大馬拉小車的感覺。同事開我的車，給的評價是比他的奇瑞1.6排量的還給力。自己參考吧！

夏利n5的油耗是6個左右。夏利N5全新設計的外部造型，流露歐式風格、融合中國元素，凸顯穩(wěn)重凝練的內(nèi)涵，滿足成熟穩(wěn)重凸顯實用價值之人士的訴求。中國元素“雕欄式”的前格柵、晶鉆一體式單鳳眼的前大燈、極富張力的鼻翼線，車身側面的楔形特征和尾部棱角分明的燕尾造型，充分詮釋出整車簡潔、大方的氣質(zhì)，凸顯大氣、陽光、硬朗和穩(wěn)重成熟的品味。夏利N5采用了全自主研制的綜合性能最佳均衡的CA4GA1發(fā)動機，它來自楊柳青天津一汽動力總成生產(chǎn)基地，擁有全國最新最先進的數(shù)控發(fā)動機生產(chǎn)線。外觀設計：
2405mm，比例均衡。車頭飽滿而富有張力，車尾協(xié)調(diào)而靈動，渾然一體的造型，傳遞高品質(zhì)的獨特風范-成熟、大方、陽光、靈動；車身側面的楔形特征線和行李箱蓋上部棱線，給人以穩(wěn)重、威嚴但不失親切的直觀感受；后保險杠與前保險杠遙相呼應，并與整車融為一體，雕刻般的線條和諧而有力度。從A柱一直延伸到格柵的鼻翼線使整個前臉設計體現(xiàn)歐系車所特有的硬朗、穩(wěn)重而又充滿力量。中國元素"雕欄式"前格柵，讓車頭充滿層次感，嵌入式的不銹如銀亮條更增添了車輛檔次，中國元素的丹鳳眼設計前大燈使整車看起來剛柔相濟，英姿煥發(fā)。大包圍式吸能保險杠，最大限度地保護乘員安全，外觀上給人厚實、信任的感覺。駕乘空間：
前排空間的表現(xiàn)在意料之中，中等身材男性駕駛頭部有半掌左右余量后排相對較小，但比夏利N3要強。頭部和腿部有一拳有余的空間。乘駕空間的整體表現(xiàn)并沒有非常出色，