沒(méi)有區(qū)別，都是一樣的作用都是防沸，防腐蝕，防凍

不分，一般來(lái)說(shuō)是汽車(chē)防凍液都是通用的，通俗來(lái)講汽車(chē)的防凍液是不分汽油車(chē)和柴油車(chē)。當(dāng)然，也要根據(jù)各種品牌車(chē)的冷卻系統(tǒng)密封程度來(lái)選用。通常我們都是把重型車(chē)用防凍液用在輕型車(chē)上，但輕型車(chē)防凍液不敢用在重型車(chē)上面。其實(shí)是思想和心理作祟。汽車(chē)加防凍液的優(yōu)點(diǎn)：它不僅可以降低冰點(diǎn)，還可以提高沸點(diǎn)。防凍液根據(jù)濃度，可以在零下40度不結(jié)冰，在120度才到達(dá)沸點(diǎn)。目前防凍液是乙二醇的水溶液，乙二醇的濃度比例大概在30%-60%之間，防凍液在冬天消耗并不是很大，但發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)補(bǔ)充也必須要和先前的濃度一樣的。很多時(shí)候我們圖省事就會(huì)添加適量的水，但加了水的防凍液到冬季就必須更換。防凍液是有有效期的，科學(xué)的講兩年必須更挨一次，當(dāng)然加過(guò)水的一年就必須換掉。防凍液本身是個(gè)腐蝕性較強(qiáng)的液體，非寒冷天氣建議用蒸餾水最好。擴(kuò)展資料
冷卻液又稱(chēng)防凍液，是由防凍添加劑及防止金屬產(chǎn)生銹蝕的添加劑和水組成的液體。它需要具有防凍性，防蝕性，熱傳導(dǎo)性和不變質(zhì)的性能。現(xiàn)在經(jīng)常使用乙二醇為主要成分，加有防腐蝕添加及水的防凍液。內(nèi)燃車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是一個(gè)由汽缸、夾套與水箱組成的液冷式密閉循環(huán)體系。冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)直接影響車(chē)輛的正常運(yùn)行及車(chē)輛的使用壽命。防凍液是內(nèi)燃機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)，主要由防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑、緩沖劑等組成。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求也越來(lái)越高，不僅要求防凍液具有較低的冰點(diǎn)和較高的沸點(diǎn)，還應(yīng)具有較好的金屬防腐性、防氣蝕性、防結(jié)垢性，以及對(duì)環(huán)境污染小或不污染環(huán)境，且有較長(zhǎng)的使用壽命等等方面的綜合性能。參考鏈接百度百科汽車(chē)防凍液

油品不能混用是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作原理不同。但是防凍液這個(gè)東西的作用都是為了防止上凍，沒(méi)關(guān)系的。防凍液是防止在寒冷冬季停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。不要兩樣混著用就行了，因?yàn)榉纼龅姆纼龆葦?shù)不一定一樣。

柴油車(chē)與汽油車(chē)用的燃油不一樣同是水冷的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱水可用同樣的防凍液