導(dǎo)讀：車主指南整理了正時皮帶多久換一次的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

經(jīng)常聽到正時皮帶這個名詞，但是很多車友因為不了解，只把它當成一般的保養(yǎng)件。

正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

發(fā)動機正常工作依賴于各部件之間精密的時間配合，這個時間配合比如每個氣門的開閉時間和火花塞的點火時間是由發(fā)動機的正時系統(tǒng)來保證的。正時系統(tǒng)其實很簡單，在四沖程發(fā)動機中曲軸每轉(zhuǎn)2圈完成一個完整的氣缸循環(huán)，所以正時系統(tǒng)最基本的就是在驅(qū)動氣門的凸輪軸上和曲軸上各有一個齒輪，兩者的齒數(shù)比是2:1，這樣兩者通過某種機械方式連接起來以后曲軸每轉(zhuǎn)兩圈凸輪軸就會轉(zhuǎn)一圈，各氣門就正好動作一次。

正時皮帶屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉(zhuǎn)，此時極有可能導(dǎo)致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時間更換。

正時傳動系統(tǒng)是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。通常由漲緊輪、惰輪、正時皮帶等附件組成。同其他汽車零部件一樣，汽車制造商明確規(guī)定了正時傳動系統(tǒng)的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統(tǒng)零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導(dǎo)致發(fā)動機的損壞。因此正時傳動系統(tǒng)的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為準（點擊查詢廠商規(guī)定的保養(yǎng)周期）。