導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了剎車(chē)油要多久更換一次的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

汽車(chē)與人體一樣，體內(nèi)都有多種液體。當(dāng)然不單單是汽油、水和機(jī)油。還有制冷劑、防凍液以及剎車(chē)油等多種。就是這些液體，在車(chē)主們保養(yǎng)的過(guò)程中往往被忽略。 以剎車(chē)油為例。剎車(chē)油也叫制動(dòng)液，在使用一定的時(shí)間之后，容易出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)。所以汽車(chē)應(yīng)當(dāng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。在正常使用下，剎車(chē)油的更換里程為50000公里或是兩年。 一般來(lái)說(shuō)，不同型號(hào)的剎車(chē)油之間不能混用，以避免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。車(chē)型不同，往往使用的剎車(chē)油也不一樣。目前市場(chǎng)上的剎車(chē)油種類不少：醇型剎車(chē)油、礦物油型剎車(chē)油、硅油型剎車(chē)油、合成型剎車(chē)油等。其中合成型剎車(chē)油具備很多優(yōu)點(diǎn)：較高的沸點(diǎn)，不易蒸發(fā)而產(chǎn)生氣阻；良好的低溫流動(dòng)性，不因低溫而粘度增大，流動(dòng)性變差，使制動(dòng)發(fā)硬；吸水性小，不影響沸點(diǎn)和低溫流動(dòng)性；良好的化學(xué)穩(wěn)定性，對(duì)金屬有防腐、防銹作用，不易分解變質(zhì)而產(chǎn)生沉淀物；對(duì)橡膠件的腐蝕和溶脹性小，以保證密封件不會(huì)嚴(yán)重變形等等，也因此被普遍使用。

剎車(chē)油與機(jī)油類似，也有等級(jí)之分。目前常見(jiàn)的有DOT-3、DOT-4，后者比前者的綜合性能更好。在更換剎車(chē)油的時(shí)候，應(yīng)該使用專業(yè)的更換設(shè)備。一些正規(guī)的養(yǎng)護(hù)中心已經(jīng)在使用美國(guó)智能型制動(dòng)液檢測(cè)更換一體化設(shè)備。該設(shè)備具有電子檢測(cè)制動(dòng)液質(zhì)量好壞，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行自動(dòng)更換制動(dòng)液的特點(diǎn)，更換制動(dòng)液更徹底、不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題，如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

車(chē)主們?cè)谶x用制動(dòng)液時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：一是自己的車(chē)型與所使用的制動(dòng)液型號(hào)相匹配；二是盡量使用合成型制動(dòng)液，并優(yōu)先選用高等級(jí)產(chǎn)品，但不能混用；三是使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換。
汽車(chē)體內(nèi)的液體不但種類繁多，也需要車(chē)主們注意及時(shí)的更換。不單單是剎車(chē)油、其他的油品也需要加以關(guān)注，保持汽車(chē)良好的運(yùn)作。