防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS
導(dǎo)讀:車主指南整理了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS的相關(guān)知識(shí),解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS全稱是Anti-lockBrakeSystem,即ABS,可安裝在任何帶液壓剎車的汽車上。它是利用閥體內(nèi)的一個(gè)橡膠氣囊,在踩下剎車時(shí),給予剎車油壓力,充斥到ABS的閥體中,此時(shí)氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回,使車輪避過鎖死點(diǎn)。當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí),剎車油的壓力使得氣囊重復(fù)作用,如此在一秒鐘內(nèi)可作用60~120次,相當(dāng)于不停地剎車、放松,即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎’。abs一般由車輪速度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器、電磁閥、計(jì)算機(jī)和液壓控制單元(液壓調(diào)節(jié)器)組成,其特點(diǎn)主要有以下四個(gè):
1、abs性能優(yōu)良,且有自行診斷能力,廣大車友可以放心使用,另外,abs的使用與普通制動(dòng)系統(tǒng)的使用幾乎相同,制動(dòng)時(shí)把腳踏在制動(dòng)板上進(jìn)行正常制動(dòng)即可,如遇到因雨、雪引起的泥濘路面,司機(jī)不必用一連串的點(diǎn)剎車方式進(jìn)行制動(dòng),abs會(huì)自行將制動(dòng)保持在最佳點(diǎn);(找汽車維修到中國易修網(wǎng))
2、汽車在制動(dòng)時(shí),四個(gè)車輪的制動(dòng)力是不同的,如果汽車的前輪先抱死,司機(jī)就無法控制汽車的行駛方向,容易出現(xiàn)撞車的危險(xiǎn),如果汽車的后輪先抱死,就會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾,甚至汽車“掉頭”的嚴(yán)重后果,而安裝了abs后,就能避免四個(gè)車輪制動(dòng)時(shí)被抱死,從而提高了汽車在制動(dòng)過程中的穩(wěn)定性;
3、與普通制動(dòng)系統(tǒng)相比,在緊急制動(dòng)狀態(tài)下,abs能使車輪處于既滾動(dòng)又拖動(dòng)的狀況,這就大大增加了輪胎與地面的摩擦力,縮短了制動(dòng)距離,即所謂的最佳制動(dòng)點(diǎn)或區(qū)域,而普通制動(dòng)系統(tǒng)是無法做到這一點(diǎn)的;
4、事實(shí)證明,車輪完全抱死會(huì)造成輪胎杯型磨損,使輪胎表面磨耗不均勻,從而增加輪胎損耗。
因此,ABS防抑死系統(tǒng),能避免在緊急剎車時(shí)方向失控及車輪側(cè)滑,使車輪在剎車時(shí)不被鎖死,不讓輪胎在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦,從而加大摩擦力,使剎車效率達(dá)到90%以上,同時(shí)還能減少剎車消耗,延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達(dá)到80%—90%、30%—10%、15%—20%。
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