導(dǎo)讀：車主指南整理了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS全稱是Anti-lockBrakeSystem，即ABS，可安裝在任何帶液壓剎車的汽車上。它是利用閥體內(nèi)的一個(gè)橡膠氣囊，在踩下剎車時(shí)，給予剎車油壓力，充斥到ABS的閥體中，此時(shí)氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車輪避過鎖死點(diǎn)。當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車油的壓力使得氣囊重復(fù)作用，如此在一秒鐘內(nèi)可作用60~120次，相當(dāng)于不停地剎車、放松，即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎’。abs一般由車輪速度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器、電磁閥、計(jì)算機(jī)和液壓控制單元(液壓調(diào)節(jié)器)組成，其特點(diǎn)主要有以下四個(gè)：

1、abs性能優(yōu)良，且有自行診斷能力，廣大車友可以放心使用，另外，abs的使用與普通制動(dòng)系統(tǒng)的使用幾乎相同，制動(dòng)時(shí)把腳踏在制動(dòng)板上進(jìn)行正常制動(dòng)即可，如遇到因雨、雪引起的泥濘路面，司機(jī)不必用一連串的點(diǎn)剎車方式進(jìn)行制動(dòng)，abs會(huì)自行將制動(dòng)保持在最佳點(diǎn)；（找汽車維修到中國易修網(wǎng)）

2、汽車在制動(dòng)時(shí)，四個(gè)車輪的制動(dòng)力是不同的，如果汽車的前輪先抱死，司機(jī)就無法控制汽車的行駛方向，容易出現(xiàn)撞車的危險(xiǎn)，如果汽車的后輪先抱死，就會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾，甚至汽車“掉頭”的嚴(yán)重后果，而安裝了abs后，就能避免四個(gè)車輪制動(dòng)時(shí)被抱死，從而提高了汽車在制動(dòng)過程中的穩(wěn)定性；

3、與普通制動(dòng)系統(tǒng)相比，在緊急制動(dòng)狀態(tài)下，abs能使車輪處于既滾動(dòng)又拖動(dòng)的狀況，這就大大增加了輪胎與地面的摩擦力，縮短了制動(dòng)距離，即所謂的最佳制動(dòng)點(diǎn)或區(qū)域，而普通制動(dòng)系統(tǒng)是無法做到這一點(diǎn)的；

4、事實(shí)證明，車輪完全抱死會(huì)造成輪胎杯型磨損，使輪胎表面磨耗不均勻，從而增加輪胎損耗。

因此，ABS防抑死系統(tǒng)，能避免在緊急剎車時(shí)方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪在剎車時(shí)不被鎖死，不讓輪胎在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達(dá)到90%以上，同時(shí)還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達(dá)到80%—90%、30%—10%、15%—20%。