導(dǎo)讀：車主指南整理了汽車托底陷阱有哪些 警惕車輛油底殼被頂爆的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

汽車托底陷阱有哪些?汽車或者摩托車等車子底盤或者底部在行駛中碰到地面或者地面的石頭等凸起物，俗稱托底。汽車被托底可大可小，輕則汽車小磕小碰，發(fā)出“咔噔咣當(dāng)”的托底聲，重則損壞脆弱的油底殼。小編在此提醒各位車主，警惕車輛油底殼被頂爆。

托底后果可大可小：爆油底殼漏光機(jī)油并非危言聳聽

從字面意思看，“托底”的稱呼已經(jīng)算是很客氣的了，畢竟“托”還有些悠著點(diǎn)的意思。但現(xiàn)實(shí)情況卻是，被托底的車子十有八九會掛彩。有時將“托底”稱之為“爆底”也不為過，因?yàn)槠嚨妆P的某些部位真會被頂爆，比如脆弱的油底殼。

車輛遇上托底陷阱時。除了脆弱的油底殼外，地盤其他距離地面比較近的部位也很容易被暗算。底盤遭到暗算，如果不把車子舉升起來，我們是很難發(fā)現(xiàn)底盤破損部位的(爆油底殼漏油除外)。因此，在日常保養(yǎng)車輛時，車主也要多留意愛車的底盤狀況，及早發(fā)現(xiàn)安全隱患。

常見托底陷阱：凹凸都有殺傷力

并不只是那些凸起來的障礙物才會托底。托底陷阱可謂五花八門，凹的凸的都有，而且殺傷力都不小。我們盤點(diǎn)了以下這些常見的托底陷阱，一起來看看有何應(yīng)對之策吧：

陷阱一：路面減速帶

損壞部位：前保險杠、排氣管

減速帶的設(shè)計(jì)初衷，是提醒駕駛員減速通過以降低車輛顛簸程度。不過，如今的減速帶設(shè)計(jì)是越來越坑爹了。不僅形狀怪異，而且高度不一，有些都可以用來攔車了。一般的轎車通過時，如果不將車速降得很低，車輛下沿很容易磕在減速帶上。

應(yīng)對方法：減速通過。車速慢了，就能減少減速帶對輪胎的沖擊以及車輛避震的震動幅度，也就沒那么容易被減速帶磕到底盤了。

陷阱二：陡坡的坡頂及坡底

損壞部位：前保險杠、底盤凸出部位如半軸、拉桿等

我的同事大常就吃過這種陷阱的虧：新買的車子好不容易才爬上一個陡坡，卻在到達(dá)坡頂時被托底了，那刺耳的“咣當(dāng)”聲直接傳入車內(nèi)，那個心疼啊!這種被坡頂托底的情況，通常會傷及車輛底盤的凸出部位，例如排氣管、車門下沿包圍等。

陡坡的坡底同樣要留心。有些車子的前保險杠比較凸出，在陡坡的坡底處，速度稍快的話，前保險杠很容易直接頂?shù)降孛嫔狭恕?/p>

應(yīng)對方法：我們可以采取車輛斜向的方法到達(dá)坡頂(或坡底)，即以單側(cè)前車輪(左前輪或右前輪)先到達(dá)坡頂(或坡底)，避免托底。

來源：查查吧