導(dǎo)讀：車主指南整理了4S店保養(yǎng)陷阱多！的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

　　如今,很多人買了車，就直接上路了，看完幾百頁說明書的鳳毛麟角，一旦出現(xiàn)問題，都是開到4S店找專業(yè)維修技師指點。雙方信息的不對稱，致汽車維修行業(yè)陷阱叢生，天價工時、刻意大修、配件以次充好等都是當(dāng)前汽修售后服務(wù)中常見的伎倆。

　　一、保修卡陷阱 　　保修卡應(yīng)在您隨您購車時一起給您的。保修卡是每次保養(yǎng)和為車輛質(zhì)保的重要證明。剛剛剛購車的您可能對此還不是很了解。而通常在您購車后這個卡如您不主動申請拿走，那么4S店會私自扣下，并且告訴您首次保養(yǎng)需要來本4S店。可是家住南邊的您，每次保養(yǎng)要到北邊購車的4S店，這樣遠(yuǎn)的路程您愿意嗎？ 　　其實只要持有保修卡，可在全國同品牌的4S店做保養(yǎng)，享受4S店各種為您提供的服務(wù)。并不是在此購車就必須在此保養(yǎng)。4S店雖然保養(yǎng)的價格都是統(tǒng)一的，但是誰不愿意自己家賣的車再來自己家保養(yǎng)呢？可4S店的廠家有明確規(guī)定，任何店不可私自扣留購車者的保修卡。如有發(fā)現(xiàn)會有相應(yīng)的處罰。 　　4S店的維修接待人員（又叫服務(wù)顧問），會挖好這第一個陷阱來恭候您的到來。識破這個保修卡的陷阱可讓您不必因保養(yǎng)路程遙遠(yuǎn)，浪費汽油了。在附近的4S店就可方便的保養(yǎng)了。 　　二、保修陷阱 　　車輛在質(zhì)保期內(nèi)如有任何非人為或者非易磨損配件而出現(xiàn)問題，4S店都會給予修理和更換的。而所為您免費更換的配件所需要的費用也是從廠家所出，4S店不會有任何虧損。虧損是沒有了，可是盈利也是沒有的。 　　那么為您白白忙乎了半天，更換了一個所保修的配件，4S店會想辦法來讓您掏一些費用來保證自己的人力、電力的支出平衡。而讓您支出的費用，會讓您覺得合情合理。那么這個陷阱是服務(wù)顧問怎么為您挖的呢？ 　　舉個例子，新車剛購買了一個月，并且車剛跑了1500KM輪胎就磨損異常了。新輪胎怎么就這樣了？但輪胎屬于磨損配件。到底4S店會不會給您更換新輪胎呢？ 　　異常磨損的輪胎 　　首先了解一下，造成新車輪胎在這么短時間內(nèi)出現(xiàn)磨損異?，F(xiàn)象原因可能有三點： 　　1、輪胎氣壓有嚴(yán)重虧氣現(xiàn)象，造成行駛中輪胎磨損異常。 　　輪胎虧氣 　　2、四個轱轆不在同一條線上，也就是說方向盤在行駛中跑偏，長時間不予理睬會造成輪胎磨損異常。 　　3、輪胎動平衡嚴(yán)重失圓，也就是說輪胎上的鉛塊脫落所造成輪胎磨損異常。 　　那么4S店賠付應(yīng)判斷出是什么原因造成的異常磨損，并根據(jù)公里數(shù)來決定是否賠付。雖說輪胎不在保修項目里，但1500KM的新車，加上您不滿意的態(tài)度。4S店雖有些不情愿，但也應(yīng)給您免費更換新輪胎的。 　　輪胎動平衡 　　您也別因為為車免費更換新輪胎而高興過早，畢竟要解決造成異常磨損的原因才能保證這條新輪胎能正常使用。而為車看病的費用您可不要以為還能免費了。 　　以上三種病癥情況都有可能出現(xiàn)，而治療每項都需要花費個百八十元的。您上個陷阱沒掉進(jìn)去，那這個陷阱您是否能安然無恙呢？ 　　1500KM的新車，既然能為您賠付了新輪胎，證明4S店承認(rèn)了這屬于質(zhì)保范圍。而造成這個原因又是因為車輛在出廠后存在的質(zhì)量問題所造成的，理應(yīng)為車免費治療的。不要因有憐憫之心存在而掉入這個陷阱。 　　三、保養(yǎng)陷阱 　　車輛應(yīng)按照說明書所規(guī)定公里數(shù)，按時來4S店所保養(yǎng)。并根據(jù)行駛的公里數(shù)來為車做不同的保養(yǎng)項目。 　　這里面又有服務(wù)顧問為您所挖的陷阱了，您一定要小心。您會問了，我就按照保養(yǎng)手冊上所要求的，多少千里保養(yǎng)換什么，不該換的不換，不就掉不進(jìn)陷阱了嗎？ 　　保養(yǎng)進(jìn)行中 　　文字是固定的，按照保養(yǎng)手冊上所要求的固然是好。但是一些浪費的好會讓您花掉許多浪費的金錢。 　　通常每5000KM會更換機油、機濾等一些必要的項目。而到一定的公里數(shù)就會清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道等等地方。保養(yǎng)時所需要“清洗進(jìn)氣道”這項，就是我要提醒您注意的陷阱。 　　清洗進(jìn)氣道的目的是為了清除發(fā)動機內(nèi)的積碳。而清洗時所需要的儀器也是很先進(jìn)的，通常在4S店才會有。不能說清洗進(jìn)氣道不好，只能說在沒有清洗過一次進(jìn)氣道的車跑個幾十萬公里依然沒有問題。 　　積碳不是靠清洗的，是要靠日常的駕駛方法以及更換的機油品質(zhì)來清除積碳的。清洗進(jìn)氣道從第一個兩萬公里到每個兩萬公里都要清洗。昂貴的清洗費用，為您車著想的勸慰，會讓您不由自主得掉進(jìn)去這個陷阱。 　　其實在保養(yǎng)保修的范圍內(nèi)，還可能出現(xiàn)其它有深有淺的陷阱。以上只不過是一些比較常見的陷阱，希望能為保養(yǎng)車的您不至于落入這個冤枉的陷阱。 　　老話說，車是“三分開，七分養(yǎng)”那保養(yǎng)固然是重要的?？蛇@“三分開”里面如果您只用了一分開，那可就是“一分開，九分養(yǎng)”了。 　　我們盡量到正規(guī)的4S店維修站去或者正規(guī)的維修廠，并全程觀察自己車輛的維修過程，真正做到既清楚又放心。