導(dǎo)讀：車主指南整理了汽車養(yǎng)護要適度的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

汽車在這個快速時代已經(jīng)成為千家萬戶的代步工具。有句俗話說“買車容易，養(yǎng)車難”。養(yǎng)車的費用往往超過車主的預(yù)計，特別是花費在維修上的。想到這點，車主們對維修敬而遠之的情況下，就開始瘋狂的保養(yǎng)。于是就造成了在汽車保養(yǎng)路途上經(jīng)常出現(xiàn)的一些壞習慣?！?/p>

一、有事沒事加點機油

小李的的新車剛過5000公里的首保。在學會看機油標尺之后，小李跑了2000公里的高速，害怕機油會不夠，就將一位朋友送的一瓶機油添加了進去。誰知沒多久，他的新車開始燒機油。

應(yīng)對方法：汽車雖然離不開機油，但是機油過多對愛車并不是一件好事。過多的機油會造成發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒機油故障。應(yīng)將發(fā)動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好?！?/p>

二、保養(yǎng)太“勤快”

車主在保養(yǎng)時經(jīng)常犯的，特別是新車車主。為愛車，時不時打個車蠟，更換機油，就做個保養(yǎng)。3000公里不到就換個機濾換換機油。這當然不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，但過于頻繁也沒必要。

應(yīng)對方法：科學地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，還節(jié)省保養(yǎng)費用和修理費用。

三、進口胎才是好胎？

很多車主在購買保養(yǎng)件的時候喜歡“進口”貨。輪胎也一樣。盲目的認為，進口胎質(zhì)量好。用進口胎是保護愛車。但是，考慮進口胎時不時就最“好”，最適合于自己的愛車，輪胎橡膠的軟硬度是否適合路面等，車主們卻有沒有做更詳細的研究。

應(yīng)對方法：國外平整的路面與國內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，適合國外路況的輪胎，在國內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn)。特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。很多國外品牌的輪胎在與國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨，從價格方面來看也更加的實惠 。