導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了影響汽車(chē)剎車(chē)效果的因素有哪些？的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

影響汽車(chē)剎車(chē)效果的因素有哪些？剎車(chē)作為汽車(chē)安全性能的一個(gè)決定性因素，在日常用車(chē)中也有多種外力因素的影響，它們共同施加力量，影響著車(chē)輛的剎車(chē)效果。

剎車(chē)距離是剎車(chē)效果的一個(gè)重要體現(xiàn)。所謂剎車(chē)距離，通常是指車(chē)輛時(shí)速百公里的狀態(tài)下緊急制動(dòng)，直到車(chē)輛達(dá)到靜止?fàn)顟B(tài)的距離。

職業(yè)賽車(chē)手何勇經(jīng)常為一些汽車(chē)品牌測(cè)試車(chē)輛，他告訴記者，影響剎車(chē)距離的主要因素是車(chē)速，車(chē)速越快肯定剎車(chē)距離越長(zhǎng)。而在百公里時(shí)速下評(píng)價(jià)一個(gè)車(chē)子的剎車(chē)距離，那么這個(gè)距離的長(zhǎng)短與制動(dòng)器、路面摩擦力、輪胎、ABS以及駕駛方法等都有直接關(guān)系。

制動(dòng)器：盤(pán)式制動(dòng)剎車(chē)距離好于鼓式

目前的車(chē)輛一般都采用“前盤(pán)后鼓”式的剎車(chē)配置和“四輪碟剎”的剎車(chē)配置。盤(pán)式剎車(chē)和鼓式剎車(chē)，二者由于結(jié)構(gòu)不同，所以在不同領(lǐng)域發(fā)揮著不同的作用。

單就制動(dòng)力來(lái)說(shuō)，鼓剎的制動(dòng)力較強(qiáng)，但散熱性差，如果是貨車(chē)、重型卡車(chē)等重量大的車(chē)采用鼓式剎車(chē)效果好，剎車(chē)距離短。如果是家用轎車(chē)，要在相對(duì)安全的情況下保持穩(wěn)定的剎車(chē)性能，則多數(shù)采取盤(pán)式剎車(chē)，盤(pán)剎散熱性好，能夠提高車(chē)輛的制動(dòng)性能。但總的來(lái)講，盤(pán)式的制動(dòng)效果好于鼓式，特別是通風(fēng)盤(pán)或打孔盤(pán)效果更佳。

路面狀況：濕滑路面剎車(chē)距離至少增加10米

我們都知道，車(chē)輛的制動(dòng)是由摩擦阻力產(chǎn)生的，除了制動(dòng)器外，對(duì)剎車(chē)距離的長(zhǎng)短有著很大影響的就是路面狀況了。大家都明白，輪胎與路面的摩擦系數(shù)越大，剎車(chē)距離就越短。如果是下過(guò)雨的路面，或者有石子、沙礫的路面，摩擦系數(shù)大大減小，剎車(chē)距離就會(huì)變長(zhǎng)。

有試驗(yàn)顯示，在剛剛測(cè)試的柏油路面上灑上水，結(jié)果剎車(chē)距離至少增加10米以上。如果是冰雪路面，剎車(chē)距離會(huì)更大。

輪胎：根據(jù)天氣、路面選擇合適輪胎

說(shuō)完了制動(dòng)器和路面狀況，就不得不提汽車(chē)輪胎了。剎車(chē)時(shí)是輪胎與路面的磨擦而使汽車(chē)停止，所以，輪胎質(zhì)量的好壞以及輪胎的款式也直接影響著剎車(chē)距離。

如果是正常路面，寬胎剎車(chē)效率更佳。由于寬胎與路面接觸充分，而且寬胎的剛性有所提高，所以在剎車(chē)時(shí)輪胎所產(chǎn)生的變形度較小，剎車(chē)穩(wěn)定性提升，剎車(chē)效果能更完整地傳遞到路面，剎車(chē)距離因而縮短。如果是干燥的路面，寬胎抓地超強(qiáng)，大大縮短了剎車(chē)距離。但如果在雨天，就需要更換具有排水花紋的輪胎。

ABS：配有ABS的車(chē)型剎車(chē)距離更短

我們經(jīng)常能看到，急剎車(chē)時(shí)總是伴隨著一條黑色剎車(chē)痕跡，這是車(chē)輪鎖死后滾動(dòng)輪胎橡膠與路面直接磨擦造成的。輪胎橡膠與路面劇烈摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱，引起橡膠溫度升高，高溫下的橡膠物理性能會(huì)下降，硬度和耐磨性能下降導(dǎo)致“剎不住車(chē)”。

如果配備了ABS系統(tǒng)，ABS系統(tǒng)的主要作用就是保證在急剎車(chē)時(shí)輪胎不會(huì)抱死，也就是避免滑動(dòng)摩擦情況的發(fā)生，確保駕駛員對(duì)車(chē)輛的控制，避免跑偏等。

如果調(diào)校得當(dāng)，ABS可以使得制動(dòng)力一直高于滑動(dòng)摩擦，大大縮短制動(dòng)距離。

駕駛方法：帶擋剎車(chē)比空擋剎車(chē)更有效

有些車(chē)主為了省油，在汽車(chē)下坡時(shí)掛空擋滑行，僅以剎車(chē)來(lái)控制速度，這樣不但危險(xiǎn)，而且會(huì)增加剎車(chē)距離。如果根據(jù)車(chē)速掛上合適的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，同時(shí)輔以剎車(chē)，遇到陡坡或盤(pán)山公路時(shí)，依靠擋位制動(dòng)很重要。因?yàn)橛辛税l(fā)動(dòng)機(jī)“協(xié)助”制動(dòng)，帶擋剎車(chē)的制動(dòng)距離要小于空擋剎車(chē)距離，這一點(diǎn)對(duì)于高速行駛或者滿(mǎn)載的車(chē)輛尤其重要。

合理利用剎車(chē)距離保安全

注意以上這些影響剎車(chē)距離的因素，就可以為我們營(yíng)造一個(gè)安全的行車(chē)條件和環(huán)境。我們?cè)谛熊?chē)中，不要一味地追求刺激，安全第一的理念是任何其他事情都無(wú)法替代的。