導(dǎo)讀：車主指南整理了歪汽配流出消費者傷不起 買得是否能放心的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

金恒德受質(zhì)疑：如何讓人買得放心？

伴隨汽車售后市場的發(fā)展，成都近兩年涌現(xiàn)出一批以集群化、規(guī)?；?jīng)營為標志的售后市場平臺運營商，例如摩爾國際、金恒德以及九峰。相對此前紅牌樓沿線汽配市場擁擠、雜亂的消費環(huán)境，他們都打出了類似“汽車生活平臺”的理念，意在為消費者提供專業(yè)、正規(guī)、舒適的汽配產(chǎn)品消費環(huán)境。但記者近日走訪金恒德時發(fā)現(xiàn)，其園區(qū)內(nèi)所售的汽配產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，也缺乏對消費者應(yīng)有的售后保障。

除了良好、便捷的購物環(huán)境外，汽車后市場平臺運營商如何把控平臺內(nèi)供應(yīng)產(chǎn)品的品質(zhì)，真正為消費者兌現(xiàn)“買得放心”的承諾，是一個值得思考的命題。

暗訪

買到歪剎車片，平臺商責任幾何？

5月15日，記者與一名維修廠負責人一同走進了位于金恒德一期的某汽配供應(yīng)商店里，表示將采購一批剎車片。該供應(yīng)商主營某合資品牌的附廠件，雖然拿出了各種說明書并表示其產(chǎn)品品質(zhì)與原廠件相差無幾，但隨同記者的專業(yè)人士在仔細查看后發(fā)現(xiàn)，其所售剎車片材質(zhì)不佳，比原廠件差了好幾個檔次，易發(fā)生囂叫，當然價格也比原廠件低了2-3倍。

隨后，我們又暗訪了園區(qū)內(nèi)的多家店鋪，發(fā)現(xiàn)各店所售汽配產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、魚龍混雜。由于這里的零配件主要銷往各個維修站、廠，這將直接導(dǎo)致終端消費者“被”使用到品質(zhì)不佳的汽配產(chǎn)品，從而影響汽車使用甚至危害車主生命安全。

在汽配行業(yè)從商近十年的羅先生告訴記者，“對于金恒德來說，作為一個平臺供應(yīng)商，更關(guān)注的是其園區(qū)內(nèi)店鋪的購買率以及出租率，雖然會要求商家統(tǒng)一做一些形象工程，提升購物環(huán)境和消費感受，但就所售產(chǎn)品品質(zhì)而言，金恒德對商家缺乏相關(guān)的管控和監(jiān)督，缺乏對消費者的售后保障。”

背景

變?yōu)榱悴考⒌?ldquo;汽車生活平臺”空有概念

據(jù)從事汽車用品行業(yè)逾7年的王先生透露，金恒德在2010年曾對紅牌樓沿線的汽車用品商伸出招商的橄欖枝，希望將金恒德打造成為一個集汽車用品、配件銷售為一體的“人·車生活平臺”。

當時，另一家志在打造汽車文化生活平臺的摩爾國際汽貿(mào)城，由于其地理位置更接近市區(qū)、對本土商家的政策更優(yōu)厚、相關(guān)休閑娛樂配套設(shè)施更全面，吸引了紅牌樓沿線80%的汽車用品商“移師”而去。

相比之下，位于雙流的金恒德則遭受到本土汽車用品商家的冷落。為了完成招商目標，金恒德給出了極優(yōu)惠的價格和政策，甚至顯得有些不計成本，最終吸引了一些汽車零部件商入駐。

格局因此變得明顯，摩爾國際汽貿(mào)城主打汽車用品，將吸引全川的汽車用品采購商以及消費者前往，配套的商場、美食廣場、商務(wù)會議中心等設(shè)施更傾向于一個時尚MALL，方便對“汽車文化生活平臺”的塑造。而金恒德更傾向于一個“汽車零部件集散地”，主要對應(yīng)全川各個維修站以及維修廠的配件采購，同時因其周邊飲食、娛樂配套的缺失，其直面終端消費者的機會不多，“汽車文化生活平臺”這一定位塑造起來較為困難。

聲音

房價倒是炒熱了，我們的生意還能繼續(xù)多久？

記者在走訪金恒德時發(fā)現(xiàn)，不少店鋪尚未裝修已打出了招租字樣。據(jù)了解，伴隨紅牌樓沿線汽配市場的拆遷，汽配商家們必須尋找到下一個落腳點，這讓金恒德的店鋪價位水漲船高。在金恒德經(jīng)營汽配產(chǎn)品的徐先生告訴記者，他此前每平米4000元買進的店鋪目前已可賣到10000元出頭，而金恒德三期目前已可賣到14000元每平米。因此，雖然此前金恒德明確規(guī)定必須汽配商家才可入駐，但依然不乏借機炒鋪賺錢的商家。

這讓一些實實在在想扎根下來做生意的汽配商家頗為擔憂：“等房價炒熱后，他們會不會撒手不管了？到時候，就算能給商家一些補償，但我們的生意又該到哪里落腳哦？”