如何延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命
時(shí)間:2017-05-25 16:35:01 編輯:車主指南
導(dǎo)讀:車主指南整理了如何延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的相關(guān)知識(shí),解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
每個(gè)人都有一顆心臟,它的存在很重要。汽車也不例外,發(fā)動(dòng)機(jī)就相當(dāng)于汽車的心臟。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的好與壞直接影響著汽車的性能和它的使用壽命。如何才能讓它擁有保持著歷久彌新的狀態(tài),甚至發(fā)揮更強(qiáng)的功效呢?如何為愛車打一劑有效的“強(qiáng)心針”,已經(jīng)成為許多車主所關(guān)心的問(wèn)題。一些專家表示,車輛“強(qiáng)心”最好能從“磨合”開始,而駕駛習(xí)慣是否良好也是影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的重要因素。
新手篇:新車上路注意磨合 維護(hù)和使用發(fā)動(dòng)機(jī),最值得注意的問(wèn)題是磨合使用,這對(duì)于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命有著很關(guān)鍵的作用。 首先,不要用怠速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)?,F(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有溫度補(bǔ)償控制系統(tǒng),能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱,只會(huì)在無(wú)形中增加燃油消耗量。 其次,在駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不要高轉(zhuǎn)速行駛。新車初駛階段都有速度規(guī)定,一般規(guī)定在60-150公里/小時(shí)以內(nèi)。一般來(lái)說(shuō),磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該嚴(yán)格規(guī)定在2000-4000轉(zhuǎn)/分之間。 第三,要避免發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷過(guò)重。新車滿載運(yùn)行容易造成機(jī)件損壞,因此在磨合期內(nèi)不能超過(guò)額定載荷的75-80%。這些方面對(duì)于新手上路,都是需要注意的問(wèn)題。 第四,在磨合期內(nèi)不要輕易更換原車機(jī)油,并且要經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足,發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。一般來(lái)說(shuō),磨合到7500公里左右要更換一次機(jī)油。 進(jìn)補(bǔ)篇:添加劑治標(biāo)不治本 許多人,會(huì)考慮為汽車加入一些“強(qiáng)心”的補(bǔ)藥,包括一些燃油添加劑等,然而,各種添加劑中,雖有專門會(huì)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的抗磨劑,但只能說(shuō)是減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。此外,也有通過(guò)“二次進(jìn)氣”的原理提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率,從而達(dá)到提高空氣含量,凈化尾氣排放的作用。對(duì)此,不少汽修廠的專家就表示,這些都是治標(biāo)不治本的方法,要延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,還是注意日常定期保養(yǎng)為妙。此外,眾所周知,機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)起著相當(dāng)重要的作用。要使發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài),應(yīng)該定期更換高品質(zhì)的機(jī)油及其它部件的潤(rùn)滑油(液)。 駕駛篇:合理換擋減少磨損 從保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的角度講,按照用戶手冊(cè)的要求換擋是最科學(xué)的。對(duì)于節(jié)油方面,換擋越晚,油耗就越高,換擋越早,油耗相對(duì)比較低。不過(guò),這樣就使得發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞和鋼桶間的力比較大,可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。一般來(lái)講,換完擋以后,感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)順暢,就是合理的。如果是換完擋以后,感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)力量不足,就不太合適。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是非常精密的機(jī)件,極小的故障或者雜質(zhì)都會(huì)使其受損,車友們必須重視對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)。
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