導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了汽車(chē)保養(yǎng)四大內(nèi)容的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

汽車(chē)保養(yǎng)對(duì)于很多車(chē)主來(lái)說(shuō)可能都是隨心情的，心情好就保養(yǎng)一下，心情不好就把愛(ài)車(chē)落在一邊不管不問(wèn)。今天就來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)關(guān)于汽車(chē)保養(yǎng)的問(wèn)題。

保養(yǎng)太過(guò)“勤快”不可取

特別是女性車(chē)主，女性車(chē)主一般都是車(chē)盲，經(jīng)常會(huì)收到經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)送的保養(yǎng)信息，新車(chē)才開(kāi)了8000公里，趙小姐的機(jī)油已換過(guò)3次，機(jī)濾也換了3次，保養(yǎng)間隔里程3000公里都不到。汽車(chē)保養(yǎng)周期是指汽車(chē)保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車(chē)輛的各項(xiàng)性能，但過(guò)于頻繁也沒(méi)必要。一般首保是2500~4000公里，2萬(wàn)是中保，4萬(wàn)是大保，以后沒(méi)隔5000公里保養(yǎng)一次就行了。

高標(biāo)號(hào)汽油未必最好

以為汽油標(biāo)號(hào)越高越好，因愛(ài)護(hù)新車(chē)，有的車(chē)主一直給愛(ài)車(chē)加97號(hào)汽油。一般車(chē)主都知道如果高檔轎車(chē)長(zhǎng)期使用低標(biāo)號(hào)汽油，除了會(huì)產(chǎn)生爆震外，還會(huì)產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等問(wèn)題，嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。因此，不少車(chē)主喜歡使用高標(biāo)油。事實(shí)上，汽油標(biāo)號(hào)并非越高越好，即使是高檔車(chē)也不等于必須加高標(biāo)油。

輪胎要不一定要進(jìn)口的

有些人買(mǎi)輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”，國(guó)外推出的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)用戶來(lái)說(shuō)并不適用。有一次，張先生新?lián)Q的輪胎只跑了一次山路，胎側(cè)就起了包。國(guó)外平整的路面與國(guó)內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，進(jìn)口輪胎在國(guó)內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進(jìn)口貨，而且價(jià)格更實(shí)惠。

機(jī)油太多導(dǎo)致燒機(jī)油

有的車(chē)主新車(chē)剛過(guò)5000公里的首保，學(xué)會(huì)看機(jī)油標(biāo)尺后在跑高速時(shí)害怕機(jī)油會(huì)不夠，就將別人送的一瓶機(jī)油添加進(jìn)去。之后這部新車(chē)開(kāi)始燒機(jī)油。這是因?yàn)樾萝?chē)?yán)餀C(jī)油太多了。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間為好。