如何正確配合使用ABS?
導(dǎo)讀:車主指南整理了如何正確配合使用ABS?的相關(guān)知識(shí),解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
很多人以為自己剎車踩得夠狠了,實(shí)際上車的制動(dòng)性能也許只發(fā)揮了七八成,因?yàn)橐词橇Χ炔粔颍床鹊乃俣炔粔?,要么制?dòng)過(guò)程中松了踏板。正確的緊急制動(dòng),不僅要大力,還要快實(shí)際上不是踩剎車,而應(yīng)是跺剎車,而且跺下去了就一直不能放松,直到停車。
有時(shí)候,跺的速度比力度還重要,因?yàn)橛行┸嚿吓溆?a href='http://xaqdmy.com/baike/64/640434.html' target='_blank'>剎車輔助系統(tǒng)BAS,可以大幅提升制動(dòng)的力度,但是剎車踏板踩下去的速度只能取決于司機(jī)。
會(huì)跺剎車了還不夠?,F(xiàn)在的乘用車,ABS和安全帶一樣,基本上都已經(jīng)是標(biāo)配,所以正確的緊急制動(dòng),需要讓ABS發(fā)揮作用。ABS即防抱死制動(dòng)系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)有什么用呢?它并不是用來(lái)增強(qiáng)制動(dòng)力、縮短制動(dòng)距離的,在一定條件下,它甚至還會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng),它的作用是在緊急制動(dòng)時(shí),保證車輪不會(huì)完全抱死。如果車輪完全抱死,車輛就會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力,這時(shí),車輛在慣性力作用下,會(huì)保持最初的行進(jìn)方向滑行,換句話說(shuō),車輛就完全失控了。所以,ABS的作用,是保證車輛在緊急制動(dòng)時(shí)仍然擁有轉(zhuǎn)向能力。
換句話說(shuō),如果你只知道踩剎車,而不知道同時(shí)打方向避讓,那么你車上的ABS就等于白裝了。我親眼目睹過(guò)多起輕微的追尾事故,就是后車司機(jī)只知道剎車,而不知向旁邊空著的車道避讓造成的。正確的做法是,全力制動(dòng)的同時(shí),向某一側(cè)打方向。當(dāng)然,這要視具體情況,比如兩側(cè)后方都有高速來(lái)車,就別避讓了,與其被人高速追尾,還不如輕微追尾別人呢。所以,任何技巧的作用都是有限的,保持足夠車距,謹(jǐn)慎開(kāi)車才是王道舒馬赫快了,也一樣會(huì)沖出賽道。
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