如何緊急制動,ABS裝置妙用
導(dǎo)讀:車主指南整理了如何緊急制動,ABS裝置妙用的相關(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
制動是車輛最重要的性能之一,直接關(guān)乎著車輛人員的人身安全,不過,在實際操作應(yīng)用中,如何正確地制動不見得是每個人都非常清楚的事兒。不要表示懷疑,道路上開車追尾的現(xiàn)象幾乎每天都在上演,按理說大家都應(yīng)該知道采用制動啊,可是為什么追尾事故還是頻發(fā)呢?所以說,正確的使用緊急制動還是駕駛?cè)藛T需要了解的。
制動性能的發(fā)揮大部分都是通過駕駛員踩剎車產(chǎn)生的,所以,如何踩剎車是非常重要的一個方面。很多人以為自己剎車踩得夠狠了,實際上車的制動性能也許只發(fā)揮了七八成,因為要么是力度不夠,要么踩的速度不夠,要么制動過程中松了踏板。正確的緊急制動,不僅要大力,還要快。我們可以這樣說,剎車不是用來踩的,而是用于跺的,而且跺下去了就一直不能放松,直到停車。
有時候,跺的速度比力度還重要,因為有些車上配有剎車輔助系統(tǒng)BAS,可以大幅提升制動的力度,但是剎車踏板踩下去的速度只能取決于司機。
除了剎車的應(yīng)用之外,各種安全系統(tǒng)裝置我們也要熟練操作運用,例如ABS,跟安全帶一樣,ABS基本上都已經(jīng)是乘用車的標配,所以正確的緊急制動,需要讓ABS發(fā)揮作用。ABS即防抱死制動系統(tǒng),這個系統(tǒng)有什么用呢?在什么情況下需要采用,如何正確地使用才能發(fā)揮最大功效呢?
ABS并不是用來增強制動力、縮短制動距離的,在一定條件下,它甚至還會導(dǎo)致制動距離變長,它的作用是在緊急制動時,保證車輪不會完全抱死。如果車輪完全抱死,車輛就會失去轉(zhuǎn)向能力,這時,車輛在慣性力作用下,會保持最初的行進方向滑行,換句話說,車輛就完全失控了。所以,ABS的作用,是保證車輛在緊急制動時仍然擁有轉(zhuǎn)向能力。
換句話說,如果你只知道踩剎車,而不知道同時打方向避讓,那么你車上的ABS就等于白裝了。我親眼目睹過多起輕微的追尾事故,就是后車司機只知道剎車,而不知向旁邊空著的車道避讓造成的。正確的做法是,全力制動的同時,向某一側(cè)打方向。
話說,我們不可能在類似高速這樣的道路上隨便變道吧,這也是安全隱患??!這是當然,要視具體情況,比如兩側(cè)后方都有高速來車,就別避讓了,與其被人高速追尾,還不如輕微追尾別人呢。所以,任何技巧的作用都是有限的,保持足夠車距,謹慎開車才是王道,舒馬赫快了,也一樣會沖出賽道。
如今車輛上的安全系統(tǒng)裝置是越來越多了,但是不能熟練應(yīng)用的估計也占據(jù)不少部分,本是為了安全出發(fā)而設(shè)置的安全裝置,往往因駕駛員的操作不當而失去效用,就比如說上面提到的ABS,如何在緊急制動中恰當?shù)貞?yīng)用也是考驗駕駛員駕駛技術(shù)的一個方面了。
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