導(dǎo)讀：車主指南整理了油表顯示不準(zhǔn)確？六大因素在“搗亂”的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

一般來說油量表是由量測單元和顯示單元兩部分組成。那么油表的功能就是當(dāng)你想知道油箱還剩多少汽油的時候，只要看一下油表就OK了。有很多車主會發(fā)現(xiàn)油表的顯示偶爾也會不正常不準(zhǔn)確，這會造成對車主們的困惑，不用擔(dān)心，下面就告訴大家影響油表讀數(shù)的幾個主要因素：

1 如果有卡滯、活動軸孔偏小或太大、油箱不規(guī)整都會造成油浮子機(jī)械活動不暢，使油位傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn)；

2 油位傳感器質(zhì)量不佳。油位傳感器實際上就是一個可變電阻器。目前多采用厚膜印刷技術(shù)將電阻材料印在陶瓷基板上做成。如果電阻材料本身質(zhì)量不佳（例如采用炭阻漿材料，而不是金屬阻漿材料），則傳感器特別容易受到油料的影響。阻值也會隨著溫度的變化，產(chǎn)生較大的改變，造成讀數(shù)不準(zhǔn)。此外，陶瓷基板使用了劣質(zhì)瓷材，同樣有因吸水性強(qiáng)，而導(dǎo)致傳感器讀數(shù)不準(zhǔn)；

3 連接線路中，接插件的牢固、可靠程度。線路虛接、接頭氧化等也會造成讀數(shù)不穩(wěn)定；

4 油料本身的潔凈程度。當(dāng)使用雜質(zhì)較高的油料時，讀數(shù)就會不穩(wěn)定。

5 車輛速度和行駛狀態(tài)。車輛加速、減速（剎車）、上坡、下坡時，雖然線路中有阻尼設(shè)計，但讀數(shù)還是會因為油面的變化而改變，而真正的讀數(shù)應(yīng)該是在水平路面停車以后的讀數(shù)值。

6 油浮子的飄浮動作是以軸孔為中心的半圓活動。由于油面的變化（油面下降過程基本上是垂直的），必然出現(xiàn)滿油和虧油時讀數(shù)下降變慢，而中間段讀數(shù)下降較快的過程。盡管傳感器電阻在設(shè)計中有一定的補(bǔ)償，但不可能使讀數(shù)完全線性化。因此這樣的讀數(shù)顯示也應(yīng)該是正常的。

檢查方法也很簡單，油表檢測：先找到油浮的接線核對顏色，并記下；再去油表接頭處找到電源線；最后測量其電壓，看怠速和加油后的變化。如變化太大則表示為電源異常引起失靈。

電阻檢查：一般只看浮起速度決定，如太快則表示該電阻脫位已經(jīng)失效；如停止?fàn)顟B(tài)下不浮起則表明至少沒有脫位，如有儀器進(jìn)行測量看三端的電阻是否存在，有一端為零都表明損壞；如無儀器則只有進(jìn)行騎乘，看其在顛簸狀態(tài)下是否浮起，如正常浮起則表示浮塊正常是電阻有誤差，使用時間不長的話用電阻清洗劑噴一下即可。不浮起或浮起不到油面上，則說明浮力不夠應(yīng)更換。

以上6點導(dǎo)致油表顯示不正常不準(zhǔn)確的因素，大家可對照著參考看看。發(fā)現(xiàn)問題也可以運(yùn)用上文中講到的辦法進(jìn)行一下簡單的檢測，如果自己檢測不出問題，再加上油表的顯示完全沒有規(guī)律甚至不顯示，那就該及時去4S店讓專業(yè)人員檢修一下了。