油表顯示不準(zhǔn)確?六大因素在“搗亂”
導(dǎo)讀:車主指南整理了油表顯示不準(zhǔn)確?六大因素在“搗亂”的相關(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
一般來說油量表是由量測單元和顯示單元兩部分組成。那么油表的功能就是當(dāng)你想知道油箱還剩多少汽油的時候,只要看一下油表就OK了。有很多車主會發(fā)現(xiàn)油表的顯示偶爾也會不正常不準(zhǔn)確,這會造成對車主們的困惑,不用擔(dān)心,下面就告訴大家影響油表讀數(shù)的幾個主要因素:
1 如果有卡滯、活動軸孔偏小或太大、油箱不規(guī)整都會造成油浮子機(jī)械活動不暢,使油位傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn);
2 油位傳感器質(zhì)量不佳。油位傳感器實際上就是一個可變電阻器。目前多采用厚膜印刷技術(shù)將電阻材料印在陶瓷基板上做成。如果電阻材料本身質(zhì)量不佳(例如采用炭阻漿材料,而不是金屬阻漿材料),則傳感器特別容易受到油料的影響。阻值也會隨著溫度的變化,產(chǎn)生較大的改變,造成讀數(shù)不準(zhǔn)。此外,陶瓷基板使用了劣質(zhì)瓷材,同樣有因吸水性強(qiáng),而導(dǎo)致傳感器讀數(shù)不準(zhǔn);
3 連接線路中,接插件的牢固、可靠程度。線路虛接、接頭氧化等也會造成讀數(shù)不穩(wěn)定;
4 油料本身的潔凈程度。當(dāng)使用雜質(zhì)較高的油料時,讀數(shù)就會不穩(wěn)定。
5 車輛速度和行駛狀態(tài)。車輛加速、減速(剎車)、上坡、下坡時,雖然線路中有阻尼設(shè)計,但讀數(shù)還是會因為油面的變化而改變,而真正的讀數(shù)應(yīng)該是在水平路面停車以后的讀數(shù)值。
6 油浮子的飄浮動作是以軸孔為中心的半圓活動。由于油面的變化(油面下降過程基本上是垂直的),必然出現(xiàn)滿油和虧油時讀數(shù)下降變慢,而中間段讀數(shù)下降較快的過程。盡管傳感器電阻在設(shè)計中有一定的補(bǔ)償,但不可能使讀數(shù)完全線性化。因此這樣的讀數(shù)顯示也應(yīng)該是正常的。
檢查方法也很簡單,油表檢測:先找到油浮的接線核對顏色,并記下;再去油表接頭處找到電源線;最后測量其電壓,看怠速和加油后的變化。如變化太大則表示為電源異常引起失靈。
電阻檢查:一般只看浮起速度決定,如太快則表示該電阻脫位已經(jīng)失效;如停止?fàn)顟B(tài)下不浮起則表明至少沒有脫位,如有儀器進(jìn)行測量看三端的電阻是否存在,有一端為零都表明損壞;如無儀器則只有進(jìn)行騎乘,看其在顛簸狀態(tài)下是否浮起,如正常浮起則表示浮塊正常是電阻有誤差,使用時間不長的話用電阻清洗劑噴一下即可。不浮起或浮起不到油面上,則說明浮力不夠應(yīng)更換。
以上6點導(dǎo)致油表顯示不正常不準(zhǔn)確的因素,大家可對照著參考看看。發(fā)現(xiàn)問題也可以運(yùn)用上文中講到的辦法進(jìn)行一下簡單的檢測,如果自己檢測不出問題,再加上油表的顯示完全沒有規(guī)律甚至不顯示,那就該及時去4S店讓專業(yè)人員檢修一下了。
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