汽車(chē)在不同階段的保養(yǎng)內(nèi)容(2012年新版)
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了汽車(chē)在不同階段的保養(yǎng)內(nèi)容(2012年新版)的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
很多有車(chē)一族的朋友對(duì)愛(ài)車(chē)保養(yǎng)這件事上也都算是煞費(fèi)苦心了,絞盡腦汁了,大家都盡可能對(duì)愛(ài)車(chē)制定最好最有效最適當(dāng)?shù)谋pB(yǎng)計(jì)劃。那有些車(chē)主對(duì)愛(ài)車(chē)保養(yǎng)概念不深,也不知該如何下手。那么汽車(chē)保養(yǎng)也是分階段性的,下面就告訴大家汽車(chē)在不同階段的保養(yǎng)內(nèi)容?!?/p>
青年階段:1-4年
愛(ài)車(chē)四歲之前,應(yīng)該來(lái)說(shuō)“身體狀況”都沒(méi)什么大問(wèn)題,只要做好平時(shí)的常規(guī)保養(yǎng)就行了。再定期檢查一些零件和更換就沒(méi)問(wèn)題了。主要是以下三個(gè)部分要注意:
剎車(chē)皮:剎車(chē)皮的使用周期大概是兩年。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,剎車(chē)皮大概在兩年左右就會(huì)磨盡了,但是不同駕駛員腳下的剎車(chē)皮使用周期都不一樣,那種猛踩油門(mén)再猛踩剎車(chē)的車(chē)主的剎車(chē)皮的磨損肯定會(huì)比較厲害,使用周期也相應(yīng)減短。
燃油泵:建議燃油泵兩年更一次為好。
減振器:當(dāng)愛(ài)車(chē)到三四歲的時(shí)候,減振器的彈簧的彈性會(huì)大大減少,這會(huì)使愛(ài)車(chē)在行駛中不如以前那么平穩(wěn)。如果彈簧沒(méi)有了彈性,在高速行駛和雨天行駛就比較危險(xiǎn),應(yīng)該及時(shí)更換。
中年階段:4-7年
愛(ài)車(chē)到了中年階段,“五臟六腑”很多都在老化,例如各種橡膠管,車(chē)蓋底下的問(wèn)題等。這時(shí)不少車(chē)主開(kāi)始考慮換新車(chē)。主要是以下三個(gè)部分要注意:
正時(shí)皮帶:正時(shí)皮帶一般在使用4年或行駛里程達(dá)到7萬(wàn)-10萬(wàn)公里的時(shí)候就進(jìn)行更換,老化的正時(shí)皮帶在行駛時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)斷開(kāi)的現(xiàn)象,所以要及時(shí)更換。
橡膠管:橡膠管用了四到七年還不更換,便會(huì)出去漏黑油、漏水的問(wèn)題就會(huì)出現(xiàn)。如果平時(shí)車(chē)主對(duì)橡膠管的保養(yǎng)做得比較到位,那么它老化的時(shí)間也會(huì)推遲一點(diǎn)。
水缸:5年左右的車(chē)子,水缸可能被里面的化學(xué)物腐蝕,有些車(chē)子的水缸開(kāi)始漏水,必需更換。
老年階段:7-10年
根據(jù)國(guó)家規(guī)定,汽車(chē)在使用到10年時(shí)就應(yīng)該報(bào)應(yīng)。當(dāng)愛(ài)車(chē)使用到第7年的時(shí)候,應(yīng)該考慮維修自動(dòng)變速箱。使用自動(dòng)變速汽車(chē)的車(chē)主,自動(dòng)排擋車(chē)的變速箱構(gòu)造比較復(fù)雜,也比較精密,讓不同排擋交替使用,定期做保養(yǎng)。
也提醒各位車(chē)主們要定期給車(chē)子更換機(jī)油、過(guò)濾器等等,對(duì)愛(ài)車(chē)的“三濾”和發(fā)動(dòng)機(jī)要重點(diǎn)保養(yǎng)。特別是愛(ài)車(chē)在青年和中年的階段,要保養(yǎng)好,使其“體質(zhì)”變強(qiáng),那等到愛(ài)車(chē)“老了”之后,也不會(huì)顯得太“老態(tài)龍鐘”。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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