汽車(chē)養(yǎng)護(hù)誤區(qū)慎入:錯(cuò)誤保養(yǎng)成“害”車(chē)
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了汽車(chē)養(yǎng)護(hù)誤區(qū)慎入:錯(cuò)誤保養(yǎng)成“害”車(chē)的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
能擁有一輛屬于自己的私家車(chē)是生活水平的一種見(jiàn)證,如何保養(yǎng)愛(ài)車(chē)則是車(chē)主生活態(tài)度的體現(xiàn)。一輛車(chē)從外觀到性能的各種體現(xiàn),就可以看出它在車(chē)主心中的地位。此外,還有一種“錯(cuò)愛(ài)”,不僅達(dá)不到養(yǎng)車(chē)的目的,反而會(huì)變成“害”車(chē)。
誤區(qū)一、太陽(yáng)下洗車(chē)傷車(chē)漆
很多車(chē)主愛(ài)車(chē)心切,總是把車(chē)身洗得干干凈凈,同時(shí),為了能使水跡早點(diǎn)晾干,還會(huì)選擇在太陽(yáng)下洗車(chē)。車(chē)身是干得快了,但同時(shí)也易被損傷車(chē)漆,因?yàn)樘?yáng)下,水所形成的凸透鏡效果會(huì)使車(chē)漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象,時(shí)間久了,車(chē)漆便會(huì)失去光澤。洗車(chē)打蠟最好是在有遮蔽的條件下進(jìn)行,或選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時(shí)分。
誤區(qū)二、車(chē)內(nèi)設(shè)備隨意增加
愛(ài)車(chē)對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)就像一個(gè)移動(dòng)的家,追求車(chē)內(nèi)乘用舒適和豪華無(wú)可厚非,但不少車(chē)主喜歡在車(chē)內(nèi)加裝各種設(shè)備,這種改裝,如果處理不妥當(dāng),會(huì)影響汽車(chē)性能及操縱,尤其是像汽車(chē)音響之類(lèi)的電子設(shè)備易留下后遺癥或影響行車(chē)安全。
誤區(qū)三、潤(rùn)滑油加得過(guò)多
當(dāng)潤(rùn)滑油不足時(shí),軸承與軸頸等會(huì)發(fā)生潤(rùn)滑不良,加劇磨損甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但潤(rùn)滑油太多,發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也要出故障,即在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng),將增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失,還會(huì)使濺到缸壁上的潤(rùn)滑油增多,產(chǎn)生燒排潤(rùn)滑油故障。因此,潤(rùn)滑油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。另外,要注意潤(rùn)滑油的選用問(wèn)題,不同品牌型號(hào)的潤(rùn)滑油不能混用。
誤區(qū)四、盲目喜歡進(jìn)口輪胎
有些車(chē)友特別喜歡“進(jìn)口”輪胎,但適合歐洲路況的輪胎在國(guó)內(nèi)往往難有上佳表現(xiàn),特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面特別“嬌氣”,容易引發(fā)胎側(cè)起包等。事實(shí)上,許多國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后,都根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布從而增加了胎側(cè)的抗沖擊力。所以,我們?cè)诟难b或更換輪胎時(shí)一定要先挑好適合自己車(chē)子的輪胎才好。
誤區(qū)五、水箱“開(kāi)鍋”忙加水
水箱“開(kāi)鍋”,不少司機(jī)擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)溫度再升高,立即熄火加水。這是很不恰當(dāng)?shù)男袨?,因?yàn)榇藭r(shí)加水會(huì)有水星濺出,很容易濺到人身上。正確的方法是:立即停車(chē),待冷卻水溫度降低后,再將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。此時(shí)如冷卻水不足應(yīng)緩緩添加。
誤區(qū)六、長(zhǎng)期不用車(chē)或短途用車(chē)
前段時(shí)間油價(jià)破8元大關(guān)的消息一出來(lái),真的是大大增加了大家的用車(chē)成本,不少有車(chē)族開(kāi)始少開(kāi)車(chē)了,有的只在放假時(shí)開(kāi)開(kāi)車(chē)。這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱等傳動(dòng)機(jī)件表面會(huì)因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹。最好的方法是每隔幾天讓車(chē)跑上三四十分鐘。另外,長(zhǎng)期短途用車(chē)也易傷車(chē),應(yīng)適時(shí)跑跑長(zhǎng)途。
所謂“道聽(tīng)途說(shuō)”就是這種樣子,如果一味地相信聽(tīng)來(lái)的傳言而不加驗(yàn)證,就容易出現(xiàn)問(wèn)題了。在保養(yǎng)愛(ài)車(chē)方面,我們借鑒別人的經(jīng)驗(yàn)是沒(méi)錯(cuò),但是確保是正確的有用的。不當(dāng)?shù)钠?chē)養(yǎng)護(hù)措施,反而會(huì)傷害自己的車(chē)子。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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