霧霾天開車技巧
導(dǎo)讀:車主指南整理了霧霾天開車技巧的相關(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
霧霾、PM2.5等詞漸漸走入國人視線。在空氣污染嚴(yán)重的時(shí)候,能見度很低。對出門的人們都帶來了很大的不便。開車的人們更是非常頭疼。
慢行車、保持與前車車距,這是一項(xiàng)通用規(guī)則(高速除外)。慢行車幾乎適用于所有惡劣環(huán)境下的行車,在能見度低的情況下慢行車,可以有效保障安全。在發(fā)現(xiàn)緊急情況時(shí),更多的反應(yīng)時(shí)間是避免事故發(fā)生的重要前提,做出快速反應(yīng)并能更好地控制車輛。通過路口時(shí)減速慢行,這樣可以讓其他行駛車輛看到情況的同時(shí)有反應(yīng)時(shí)間。一般來說,能見度小于200米大于100米時(shí),時(shí)速不得超過60公里,與前車保持100米以上的距離;能見度小于100米大于50米時(shí),時(shí)速不得超過40公里,與前車保持50米以上的距離;能見度在50米以內(nèi)時(shí),時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下。
霧天行車不能使用遠(yuǎn)光燈,因?yàn)檫h(yuǎn)光燈射出的光線容易被霧氣反射,從而形成一道白色的霧墻,害人害己。霧天行車應(yīng)開啟大小燈、防霧燈,用近光;霧大或走高速應(yīng)開啟應(yīng)急燈。同時(shí),要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定,打開前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈,利用燈光來提高能見度。當(dāng)然,前提是這些燈光設(shè)備必須事先檢查完好。
車燈和擋風(fēng)玻璃應(yīng)保持清潔。遇到大霧時(shí),可以考慮使用雨刷,刷去凝結(jié)在前擋風(fēng)玻璃上的水汽。使用空調(diào)的除霧擋,可以快速除去車內(nèi)玻璃上的薄霧;將車窗打開一條縫,使車內(nèi)外空氣流通,溫度保持一致,可避免擋風(fēng)玻璃內(nèi)凝結(jié)霧氣;在擋風(fēng)玻璃上涂一些甘油、酒精、鹽水或洗潔精,都可以在短時(shí)間內(nèi)保持擋風(fēng)玻璃不結(jié)霧;如果想用手擦去擋風(fēng)玻璃上的霧氣,需停車后擦拭,切忌邊走邊擦。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對于超過3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營。這意味著如果你選擇不購買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動力,在啟動和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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