汽車水箱開鍋有什么危害
導(dǎo)讀:車主指南整理了汽車水箱開鍋危害大,要及時處理的相關(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
夏季到了,汽車換季保養(yǎng)又進(jìn)入一個新階段了。在炎夏高溫的條件下,給汽車帶來不少故障,比如爆胎、汽車自燃等,還有一個現(xiàn)象就是水箱“開鍋”。水箱“開鍋”是夏季汽車行駛中出現(xiàn)頻率比較高的故障現(xiàn)象,它有什么危害,我們又該如何處理呢?
水箱“開鍋”危害大
現(xiàn)在汽車大部分采用水冷裝置給發(fā)動機(jī)散熱,發(fā)動機(jī)的水冷系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、發(fā)動機(jī)機(jī)體和氣缸蓋內(nèi)的水套等組成。
在水箱內(nèi)裝有足夠的冷卻水,發(fā)動機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的熱量通過水泵帶動水箱內(nèi)冷卻水在發(fā)動機(jī)內(nèi)部循環(huán),當(dāng)水從發(fā)動機(jī)機(jī)體、氣缸蓋內(nèi)的水套壁周圍流過,并與水套壁充分接觸吸收周圍熱量將熱量帶走,然后經(jīng)節(jié)溫器進(jìn)入散熱器的進(jìn)水口,在散熱器內(nèi)的溫度很高的冷卻水向流過散熱器周圍的空氣散熱以降低溫度,最后降溫后的冷卻水經(jīng)散熱器的出水口返回水泵,如此循環(huán)。
如果在冷卻系統(tǒng)中出現(xiàn)節(jié)溫器損壞、電子扇損壞、水箱缺水等原因,就會使水箱內(nèi)的冷卻水無法降溫,導(dǎo)致水溫升高,當(dāng)達(dá)到水的沸點(diǎn)時就會產(chǎn)生大量氣泡,一部分面積被氣泡所占據(jù),就會使氣缸壁周圍嚴(yán)重缺水,雖然在水箱內(nèi)還有冷卻水,但是在氣缸壁周圍卻沒有足夠的水來散熱,大大降低了熱交換效率,也就無法將氣缸中的熱量帶到水箱散熱。
此時氣缸內(nèi)的溫度會迅速上升,若不及時將這些過多熱量散發(fā)掉而仍然持續(xù)高負(fù)荷駕駛,就會使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低,甚至變形,承受不了正常的負(fù)荷,同時也會破壞各零件間的正常間隙,使零件間不能保持正常的油膜,輕則會使發(fā)動機(jī)拉缸、拉瓦,重則還會使整個發(fā)動機(jī)損壞甚至報廢。
水箱“開鍋”解決方法
首先,當(dāng)發(fā)生水箱開鍋后我們應(yīng)該要分析是在低速行駛開鍋還是在高速行駛開鍋,因為這兩種情況下對于開鍋后的處理是不一樣的。
當(dāng)發(fā)生低速水箱開鍋時,也就是開鍋前發(fā)動機(jī)是處于低速運(yùn)行的狀態(tài)時,應(yīng)立即靠邊停車,把發(fā)動機(jī)熄火,并將發(fā)動機(jī)蓋打開以利于其散熱,然后給服務(wù)站打電話等待救援。
如果開鍋之前發(fā)動機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的,我們應(yīng)該立即將車靠邊停好,與低速開鍋不同的是這時不要把發(fā)動機(jī)滅火,而應(yīng)怠速著車讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間。因為之前發(fā)動機(jī)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),發(fā)動機(jī)產(chǎn)生大量的熱量還沒有散發(fā)出來,這些余熱還需要?dú)埩舻睦鋮s水將其散發(fā)出來,這種情況相對比較好處理,只要散熱系統(tǒng)沒有問題,水溫會迅速回到正常值。
造成水箱“開鍋”現(xiàn)象的原因可能很多,跟我們車主最直接相關(guān)也是最簡單的就是冷卻水的選擇不當(dāng)了,切忌在夏季用清水代替冷卻水的方法,即使是夏季,我們也要堅持使用優(yōu)質(zhì)的冷卻水。
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