汽車(chē)油壓報(bào)警紅燈閃亮故障是什么原因
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了汽車(chē)油壓報(bào)警紅燈閃亮故障原因解析的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油工作原理
發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓力循環(huán)、飛濺潤(rùn)滑和加注潤(rùn)滑脂3種潤(rùn)滑方式,也稱(chēng)復(fù)合式潤(rùn)滑。主承軸、連桿軸承,凸輪軸承、連桿襯套和搖臂襯套等采用壓力潤(rùn)滑。在壓力系統(tǒng)中,由機(jī)油泵來(lái)的潤(rùn)滑油通過(guò)一個(gè)濾清器,然后進(jìn)入一個(gè)油管(或一個(gè)鉆孔的集油頭、油槽或油道)。
潤(rùn)滑油從主油道流到主軸承,凸輪軸承和液壓氣門(mén)挺桿,主軸承有供油孔或油槽,將潤(rùn)滑油再輸送到曲軸內(nèi)鉆孔的通道中,潤(rùn)滑油就經(jīng)過(guò)這些孔道流到連桿軸承的。汽缸套,活塞環(huán)、活塞是連桿軸承濺起的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑的。潤(rùn)滑后的潤(rùn)滑油流回曲軸箱油底殼中,如此不斷循環(huán),保證各部件的潤(rùn)滑,一般發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油每小時(shí)循環(huán)達(dá)100次左右。水泵軸、充電發(fā)動(dòng)機(jī)軸則采用定期加注潤(rùn)滑脂方法來(lái)潤(rùn)滑。
潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障解析
所謂汽車(chē)油壓報(bào)警燈閃亮是指安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)主油道上的“油壓過(guò)低報(bào)警器”在主油道的油壓低入規(guī)定值時(shí)(不同發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)定值不同)報(bào)警指示燈出現(xiàn)紅燈訊號(hào)。紅燈閃亮與許多因素有關(guān),是一個(gè)較復(fù)雜的問(wèn)題,涉及發(fā)動(dòng)機(jī)使用使用工況、系統(tǒng)潤(rùn)滑狀況、機(jī)油的選用是否合理等。技術(shù)狀態(tài)正常的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)按要求使用合格的發(fā)動(dòng)機(jī)油,潤(rùn)滑壓力一般會(huì)在0.1~0.4MPa, 保持正常潤(rùn)滑。當(dāng)出現(xiàn)壓力過(guò)低\紅燈閃亮?xí)r,應(yīng)立即停車(chē),查找原因。
紅燈亮?xí)r常見(jiàn)的故障及排除方法
可見(jiàn)在機(jī)油合格的情況下,機(jī)油本身是不會(huì)引起亮紅燈事故的。很多車(chē)主出現(xiàn)此現(xiàn)象后總是單純只找機(jī)油原因,這是不對(duì)的。機(jī)油在此類(lèi)事故中所占的因素只有5%左右,大部分都是機(jī)械故障或人為選用不當(dāng)引起。主要有以下幾點(diǎn)解釋?zhuān)?/p>
1.車(chē)輛剛大修完,第一、二次用油常會(huì)有亮紅燈現(xiàn)象,主要是修理后發(fā)動(dòng)機(jī)各部位間隙配合變化大,未經(jīng)磨合好會(huì)有此現(xiàn)象。另外比較關(guān)健的是修車(chē)師傅往往不會(huì)認(rèn)可自己的修理技術(shù)不過(guò)關(guān)而將故障產(chǎn)生的主要矛頭指向油品.也加重了相當(dāng)一部分司機(jī)對(duì)機(jī)油質(zhì)量的誤解。此種情況下一般換一、二次機(jī)油后亮紅燈現(xiàn)象會(huì)消失。如果不是仍存在,則是車(chē)輛機(jī)械故障尚未徹底排除,得重新檢修才行。
2.有些司機(jī)使用15W/40油會(huì)有此現(xiàn)象,換一個(gè)牌子的40油或50油則無(wú)此現(xiàn)象。則認(rèn)為所使用的油效果不好,油質(zhì)差。其實(shí)不同等級(jí)的油是不能相比較的。帶“W”的油如15W/40,20W/40等油是用低粘基礎(chǔ)油調(diào)合以滿(mǎn)足其低溫性能要求,40,50油則無(wú)低溫性能要求.采用高粘基礎(chǔ)油調(diào)配。相對(duì)而言后者40℃運(yùn)動(dòng)粘度(V40)較高而顯得較稠。對(duì)工況較惡劣,配合部分間隙較大的發(fā)動(dòng)機(jī),或者使用年限較長(zhǎng),機(jī)件已有部分磨損的車(chē)輛使用單級(jí)油對(duì)防止亮紅燈現(xiàn)象確實(shí)比多級(jí)油15W/40效果好。主要是因?yàn)橛湍ず瘢芊庑院靡恍?。但高粘油造成啟?dòng)困難,對(duì)節(jié)能無(wú)好處。
3.還有一種情況往往使?jié)櫥蜕a(chǎn)廠家陷入“有理也說(shuō)不清”的尷尬局面,就是司機(jī)原使用某廠家油品有亮紅燈現(xiàn)象,立即換用另一廠家同一級(jí)別牌號(hào)的油,則無(wú)此現(xiàn)象。為此司機(jī)認(rèn)定此廠家的油絕對(duì)有問(wèn)題。如果不同級(jí)別牌號(hào)的油對(duì)比則有高低檔與稀、稠之分,對(duì)同一級(jí)別牌號(hào)的機(jī)油相比,總公平了吧?該無(wú)言以對(duì)了吧?此時(shí)人們往往在情緒激動(dòng)之際忽略一個(gè)小小的因素,就是往往在換機(jī)油時(shí)都將機(jī)油濾芯一并換掉,原因就處在這小小機(jī)機(jī)濾上!機(jī)濾質(zhì)量不好,機(jī)油難濾過(guò),或者機(jī)濾被舊油中剩下雜質(zhì)堵塞,往往會(huì)產(chǎn)生此現(xiàn)象,油品受了冤枉,還不知找誰(shuí)責(zé)任呢!
4.比較多的情況是車(chē)輛用一種機(jī)油,總是跑一段路程后出現(xiàn)亮紅燈現(xiàn)象(使用一周后),此時(shí)則要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸活塞環(huán)是否磨損或斷裂,存在竄氣現(xiàn)象,燃油稀釋了機(jī)油使之失去潤(rùn)滑效果、密封不夠引起紅燈亮。這種情況較易判斷,即將殘機(jī)油放出,聞一下是否有強(qiáng)烈的燃油味,最好取少量稍加熱聞一下,有的燃油多的甚至還會(huì)很快燃燒。因此用油出現(xiàn)故障必須留下殘機(jī)油作分析,能更好的找出原因。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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