驗收檢修后的汽車需要注意的事項
導讀:車主指南整理了驗收檢修后的汽車需要注意的事項的相關知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
在汽車的使用過程中,有的時候會遇到車門的密封問題,這時候大多數(shù)的車主都會去修理廠修理,但是這樣就好了嗎?我們在拿到的時候該怎么去檢測呢?
其實檢測的辦法很簡單,只要把一塊硬紙片放在密封位置上,關上門,再拉動紙片,根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊,可千萬別以為這樣密封就很好了,這密封雖然好了,可是對車門的開關有影響,容易使密封件變形過大面,加速密封性能的喪失。
如果拉動紙片所需的力過小,那么就意味著密封不良,在更換車門時,在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠,用膠帶堵住工藝孔。
在修理汽車線路時,應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位,因為這些密封圈不僅起密封作用,而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動,應更換密封圈,并將它與車身孔、洞裝配牢固,將線束穩(wěn)固好。
在更換整個車身時,除了應完成上述各個項目以外,還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠,膠層厚度應約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片,然后鋪上隔熱氈塊,最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒適性。
在換車頂時,先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠,待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠,這不但有助于車身的密封,更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜,如果沒有成型的密封隔離薄膜,則可用普通塑料紙來替代,然后將密封隔薄膜貼上壓實,最后再進行內飾板產裝配。
若是更換車窗玻璃,那么就要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。因為車窗修理后很難回復到原狀,所以在輕松拉動或升降車窗玻璃的基礎上,也要關注車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。
一開始就把這些檢查工作做好了,那么若發(fā)現(xiàn)什么問題,就可以要求修理廠無條件的為我們解決,不然的話就很容易引起糾紛,增加自己的麻煩。
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