導讀：車主指南整理了高爾夫轎車常見故障處理方法的相關知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

高爾夫轎車常見故障檢修方法：

【現(xiàn)象一】

行駛了1500公里的高爾夫，行駛中遇到特別情況需換到1檔時，蓄電池的燈會亮，但馬上就熄滅了，車子依然正常。

【故障檢修】

碰到這種情況，有可能是因為發(fā)動機受到了很大波動，電瓶又虛接的，可能一剎那就造成這種情況，建議先檢查一下車的電瓶連線。

【現(xiàn)象二】

關閉車門上鎖之后，報警器長鳴。

【故障檢修】

打開前蓋，用手壓住前蓋的接觸開關，要是好了，就抬高接觸開關的支架，讓它在前蓋關閉后能充分接觸；如果還是不行，就要到維修站檢查車門的接觸開關和后蓋的接觸開關。高爾的防盜報警器只有在車門或引擎蓋被拆開后，才會鳴笛報警。如果出現(xiàn)上面所說的情況，就需要對車門和引擎蓋進行檢查。

【現(xiàn)象三】

一輛高爾汽車，行駛里程為15200km，在中速(車速80km/h，發(fā)動機轉速為2000rpm)行駛時，出現(xiàn)發(fā)動機丟轉速現(xiàn)象(轉速下降200rpm左右)。有時是瞬間幾秒，有時時間稍長一些，然后發(fā)動機又恢復正常工作。丟轉速故障的時間間隔沒有規(guī)律性。

【故障檢修】

對故障進行檢修，相繼排除了燃油泵繼電器、電動燃油泵、燃油供給系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)、氧傳感器、電控系統(tǒng)元件、發(fā)動機的高壓點火等處出現(xiàn)故障的可能性，最后檢測出，該故障是由于發(fā)動機電控單元的接地線與蓄電池負極接連不良，造成發(fā)動機電腦出現(xiàn)瞬間控制失常而出現(xiàn)的偶發(fā)故障。

因為此故障，發(fā)動機電腦在中速時會出現(xiàn)瞬間噴油控制失常，使混合氣的濃度不符合要求造成動力下降，需到維修站對連接處進行處理和清潔、中控鎖打不開。

日常駕駛使用注意事項：

1、每行駛5000公里以后，要到專業(yè)維修站進行定期維修、保養(yǎng)。

2、先預熱再起步

高爾夫每天第一次起動車的時候一定要完成預熱以后再起步。因為溫度對各種摩擦系數(shù)有一定的影響，只有溫度達到正常的情況下，才能達到正常的配合標準；如果沒有預熱，直接開起來，這個時候車的負荷比較大，對發(fā)動機配合部件的磨損也是比較大的。

一般來說，６０％到８０％的磨損都是在非正常起動的時候磨損的。而正常起動的時候，磨損對發(fā)動機的損傷是非常少的。所以氣溫比較低的情況下，要等車預熱完了之后再行駛。

3、剎車油定期更換

定期更換剎車油是所有車子養(yǎng)護的饞鬼項目，而實際中能做到的就少了。由于剎車油吸水性較強，它會吸收周圍空氣中的水份，當水份達到一定比例的時候，不僅會腐蝕剎車管路，更會降低剎車油沸點，導致剎車管路中產生氣阻，直接影響剎車的性能，嚴重影響行車安全。所以一般剎車油使用一年后最好更換掉。