導(dǎo)讀：車主指南整理了汽車空調(diào)膨脹閥的作用及原理的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

膨脹閥是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中的一個重要部件，一般用于安裝在儲液筒和蒸發(fā)器之間。

1.膨脹閥的作用：

熱力膨脹閥安裝在蒸發(fā)器入口，常稱為膨脹閥，主要作用有兩個：

1. 節(jié)流做用：高溫高壓的液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后，成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑，為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造條件；
2. 控制制冷劑的流量：液態(tài)制冷劑一旦進入蒸發(fā)器后，制冷劑就會被蒸發(fā)為氣態(tài)，吸收熱量，降低車內(nèi)的溫度。膨脹閥控制制冷劑的流量，保證蒸發(fā)器的出口完全為氣態(tài)制冷劑，若流量過大，出口含有液態(tài)制冷劑，可能進入壓縮機產(chǎn)生液擊；若制冷劑流量過小，提前蒸發(fā)完畢，造成制冷不足；

2.熱力膨脹閥的種類：

熱力膨脹閥按照平衡方式不同，分內(nèi)平衡式和外平衡式；外平衡式熱力膨脹閥分F型和H型兩種結(jié)構(gòu)型式。

1. 內(nèi)平衡式膨脹閥結(jié)構(gòu)和工作原理： 內(nèi)平衡式F型熱力膨脹閥結(jié)構(gòu)圖。感溫包內(nèi)充注制冷劑，放置在蒸發(fā)器出口管道上，感溫包和膜片上部通過毛細管相連，感受蒸發(fā)器出口制冷劑溫度，膜片下面感受到的是蒸發(fā)器入口壓力。如果空調(diào)負荷增加，液壓制冷劑在蒸發(fā)器提前蒸發(fā)完畢，則蒸發(fā)器出口制冷劑溫度將升高，膜片上壓力增大，推動閥桿使膨脹閥開度增大，進入到蒸發(fā)器中的制冷劑流量增加，制冷量增大；如果空調(diào)負荷減小，則蒸發(fā)器出口制冷劑溫度減小，以同樣的作用原理使得閥開度減小，從而控制制冷劑的流量。
2. 外平衡式膨脹閥結(jié)構(gòu)和工作原理： 外平衡式膨脹閥與平衡式膨脹閥原理基本相同。

兩者之間的區(qū)別：

外平衡式膨脹閥膜片下面感受到的是蒸發(fā)器出口壓力，內(nèi)平衡式膨脹閥膜片下面感受到的是蒸發(fā)器入口壓力

膨脹閥使用與制冷和空調(diào)等工作需要，膨脹閥的好壞反映在波折的幅度上，幅度越大那反映會越慢，質(zhì)量也就會很差。