柴油機精密偶件損壞是什么原因
導讀:車主指南整理了柴油機精密偶件損壞原因及預防的相關知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
柱塞副、出油閥和噴油嘴偶件是柴油機的三大精密偶件。其技術狀態(tài)直接影響柴油機的動力性和經(jīng)濟性。保持三大精密偶件始終處于良好的技術狀態(tài),是使用保養(yǎng)的一項重要內容。
1、三大精密偶件損壞的原因
(1)不及時保養(yǎng)柴油機燒機油、燃燒不良,若不能及時排除故障,清除積炭,噴油嘴會早期損壞。
(2)噴油壓力調整不當更換噴油嘴或調整噴油壓力時,噴油壓力調得過低或過高,均會使噴油嘴偶件縮短壽命。如噴油壓力過低,將導致氣缸中高壓燃氣倒流,使針閥偶件卡死;若噴油壓力過高時,不僅噴油嘴偶件磨損加劇,還會增加柱塞副和出油閥的磨損?! ?/p>
(3)任意調高發(fā)動機轉速有些機手為了使機車跑得快,隨意將發(fā)動機轉速調高。有的將油泵齒條向小油門方向撥動2~3個齒;有的用調節(jié)臂直接控制油門;有的將調速鋼球間隔拆下幾粒。其實這樣做的結果,不但會加速三大精密偶件的磨損,而且極易引起飛車等重大事故。
(4)燃油質量低劣或用油不清潔使用劣質燃油(煤油和機油、柴油混合油等),其潤滑性能、密封性能以及粘度不能滿足使用要求,均會引起噴油泵泵油壓力不足、磨損加劇 和噴油嘴積炭等故障。此外,燃油未經(jīng)凈化處理,使用的加油工具不清潔、燃油濾清裝置損壞,密封圈漏裝、錯裝或損壞,拆除濾芯,以使油路“暢通”等錯誤做法,都會使三大精密偶件使用壽命縮短。
(5)清洗不當清洗三大精密偶件時與其它零件混在一起,使用不清潔的清洗液,新購的三大精密偶件未徹底清洗防銹油。在換裝偶件前,雖然清洗,但不得法。有的用布、棉紗直接擦拭偶件表面;有的將洗滌干凈的偶件又放在不干凈的地方。這些做法的結果均使其工作表面出現(xiàn)擦傷、粘附機械雜物,破壞偶件裝配間隙,致使偶件發(fā)生卡滯、燒死等故障?! ?/p>
(6)亂拆卸不少機手因為柴油機供油系統(tǒng)故障較為常見,所以柴油機一旦發(fā)生故障,往往不是經(jīng)過認真分析,找到引起故障的原因之后,有的放矢地檢查、排除,而是對燃油供給系統(tǒng)逐一進行拆卸檢查和更換。三大精密偶件的加工、裝配精度要求很嚴,不能隨意拆卸。拆卸安裝一次,可縮短使用壽命幾十甚至幾百個小時。此外,還可能因拆卸、安裝不當造成磕碰、臟污、劃傷甚至變形而進一步惡化其技術狀態(tài)。
(7)裝配不當有些機手為了防止漏油,將出油閥緊座和噴油器緊帽擰得過緊,使噴油器體、柱塞套和出油閥座應力過大,產(chǎn)生變形,配合精度遭到破壞,使偶件運動受阻而損壞。還有些機手用石棉繩纏繞代替銅墊,因石棉是隔熱材料,用石棉繩纏繞后會嚴重影響噴油器散熱,導致噴油器針閥溫度過高而燒死。還有些機手在噴油器總成安裝時,用過薄、過厚的銅墊,這樣會改變燃油噴入燃燒室的距離,從而影響混合氣的形成,使發(fā)動機沒有勁,不易啟動。在直接噴射式發(fā)動機中,銅墊過薄還會發(fā)生活塞頂撞擊噴油器頭部
2、預防措施
(1)偶件拆檢時要注意,清洗要單獨進行,不與其它零件混合,避免磕碰擦傷。
(2)提高故障分析和判斷能力,避免隨意拆卸、調整。如無拆卸和調整設備則不要自己排除故障,要去修理站或請人維修?! ?/p>
(3)柴油機不能長期超負荷與超速運行。因為超負荷作業(yè)將使發(fā)動機溫度過高,導致噴油嘴針閥偶件卡死。超速運行將導致機器費油、磨損加快,轉速過高甚至飛車,后果十分危險?! ?/p>
(4)選用符合要求的燃油,嚴格執(zhí)行燃油沉淀、過濾制度。燃油加注前至少要經(jīng)過48 h沉淀;油箱500 h清洗一次,加油器具要清潔,加油時用綢布過濾,最好用帶有過濾器的封閉式加油設備加油,工作中按保養(yǎng)規(guī)定放出沉淀杯及油箱中的沉淀油,及時清洗和更換柴油濾芯,濾芯安裝要確保過濾有效,防止短路;應根據(jù)季節(jié)、氣溫的變化而使用規(guī)定的標準牌號燃油,不使用混合油;燃油存放一定要保證密封?!?/p>
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