汽車制動鼓損壞是什么原因
導讀:車主指南整理了制動鼓損壞的原因分析的相關(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
作為車輛車輪制動器基礎(chǔ)件的制動鼓,一般都采用14或18號灰鑄鐵,或可鍛鑄鐵制造,其損傷都會影響汽車安全正常行駛。
制動鼓損壞的常見原因有:
1、制動鼓裂傷,損傷的原因多是制動鼓材質(zhì)不良,強度不夠造成的。
2、制動鼓的損傷,主要是由于制動鼓摩擦和制動摩擦片而產(chǎn)生的磨損和變形。特別是當制動摩擦片的鉚釘頭露頭,或者是制動器內(nèi)進入砂粒等硬質(zhì)材料時,制動鼓的磨損更為嚴重。這種硬質(zhì)材料造成的磨損會在制動鼓周圍形成溝槽和拉傷,制動鼓因為內(nèi)徑磨損超過極限尺寸Φ424mm而報廢的大約占大修周期的30%左右,或者更多。
3、如果車輛超載又行駛在山路上,制動鼓的磨損由于頻繁的使用制動而加快,也會出現(xiàn)失圓、錐度而造成早期報廢。
4、制動鼓產(chǎn)生裂紋的原因是制動鼓由于磨損而超過使用極限尺寸,又經(jīng)過多次鏜削加工,使鼓壁變薄,在載荷應(yīng)力的作用下產(chǎn)生裂紋。在制動鼓內(nèi)徑尺寸超過使用極限時,車輛重載下坡或下山行駛后又馬上涉水,會造成制動鼓高溫后急劇收縮,使制動鼓摩擦面沿軸線方向產(chǎn)生裂紋。
在這里應(yīng)該指出的是:有的單位在制動鼓、內(nèi)徑已經(jīng)超過使用極限尺寸之后,在制動蹄上加上金屬板增加制動摩擦片的厚度繼續(xù)使用,這是十分危險的。每次車輛的二級保養(yǎng),均應(yīng)拆卸制動鼓,清潔蹄片、制動鼓,如清潔檢查中發(fā)現(xiàn)制動鼓有裂紋,應(yīng)堅決于以更換。
制動鼓是汽車制動系的重要部件,與車輛制動能力好壞有著緊密的聯(lián)系,決不能掉以輕心。安全問題,不容忽視。
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