導(dǎo)讀：車主指南整理了車輪不平衡故障簡析的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

車輪與制動系被認(rèn)為是汽車上的兩大安全裝置，車輪是汽車上唯一與地面杰出的 部件，與車上人員的人身安全聯(lián)系最緊密。車輪易見的嚴(yán)重故障要屬車輪不平衡了，我們一起來分析一下造成車輪不平衡的原因到底有哪些呢。

引起車輪不平衡的主要原因如下：

（1）車輪碰撞造成的變形引起的質(zhì)心位移。

（2）因輪轂和輪輞定位誤差使安裝中心與旋轉(zhuǎn)中心難以重合。

（3）維修過程的拆裝破壞了原有的整體綜合重心。

（4）輪胎翻新中因定位精度不高而造成新胎冠厚度不均勻而使重心改變。

（5）輪胎和輪輞以及檔圈等因幾何形狀失準(zhǔn)或密度不均勻而先天形成的重心偏離。

（6）輪輞直徑過小，運行中輪胎相對于輪輞在圓周方面滑移，從而發(fā)生波狀不均勻磨損。

（7）高速行駛中制動抱死而引起的縱向和橫向滑移，會造成局部的不均勻磨損。

（8）前輪定位不當(dāng)，尤其是前束和主銷傾角，不僅影響汽車的操縱性和行駛穩(wěn)定性，而且會造成輪胎偏磨，這種胎冠的不均勻磨損與輪胎不平衡形成惡性循環(huán)，因而使用中出現(xiàn)車輪不平衡，也可能是車輪定位角失準(zhǔn)的信號。

不平衡的車輪不僅加劇其本身的磨損，而且也必然殃及轉(zhuǎn)向系、行駛系和傳動系等其他部件，同時也是整車振動的激振源。車輪的平衡與否與汽車的平順性、操穩(wěn)性、安全性息息相關(guān)，這已成為人們的共識。了解它的成因及危害，并在維修和檢測作業(yè)過程中正確測定其不平衡的量值和相位，以便實施有效的平衡方法。