疲勞駕駛提醒功能
某些品牌車(chē)型具有疲勞駕駛提醒功能。
例如奔馳C級(jí)某車(chē)款。儀表盤(pán)上有一個(gè)是小咖啡杯圖標(biāo)。如果顯示有這個(gè)小圖標(biāo),說(shuō)明疲勞駕駛提醒這項(xiàng)功能是開(kāi)啟的,并不是說(shuō)現(xiàn)在就提醒你是在疲勞駕駛。提醒你疲勞駕駛是有一個(gè)先決條件的,那就是車(chē)速大于80公里每小時(shí)。奔馳的這套系統(tǒng)被稱(chēng)為注意力警示系統(tǒng)。注意力警示系統(tǒng)會(huì)記錄每一個(gè)駕駛者在正常狀態(tài)下的駕車(chē)習(xí)慣,并建立相應(yīng)的檔案。在駕駛中,系統(tǒng)通過(guò)眾多傳感器感知方向、油門(mén)、行車(chē)軌跡等等70多項(xiàng)參數(shù)檢測(cè)駕駛員的注意力水平,如果發(fā)現(xiàn)有什么不正常狀態(tài),系統(tǒng)就會(huì)智能地判斷駕駛員是否處于疲勞駕駛狀態(tài),進(jìn)而系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警示聲音提醒駕駛員停車(chē)休息。這應(yīng)該算是一個(gè)很人性化的功能,也體現(xiàn)了奔馳的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的造車(chē)技術(shù)。但是實(shí)際應(yīng)用中是否真的能起到關(guān)鍵作用還有待考察。提醒廣大車(chē)友,不要疲勞駕駛,安全第一。
- 定速巡航是現(xiàn)代汽車(chē)上一項(xiàng)非常實(shí)用的功能,而其中的SET按鈕在整個(gè)系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵的角色。SET按鈕被設(shè)計(jì)成易于辨認(rèn)和接觸,并通過(guò)與...[詳細(xì)]
- 隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)也在逐漸引入OTA(Over-The-Air technology)技術(shù),這項(xiàng)空中下載技術(shù)正在為傳統(tǒng)汽車(chē)帶來(lái)一系列全新的功能和便...[詳細(xì)]
- 隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車(chē)OTA(Over-The-Air)功能在現(xiàn)代汽車(chē)中變得越來(lái)越常見(jiàn)。但是,我們可以問(wèn)一下,這種功能是否真的必要呢?讓我們...[詳細(xì)]
- 在現(xiàn)代汽車(chē)中,故障指示燈扮演著至關(guān)重要的角色,用于幫助駕駛員了解車(chē)輛各個(gè)系統(tǒng)的狀況和可能的故障情況。這些指示燈通過(guò)不同的顏...[詳細(xì)]
- 根據(jù)相關(guān)法規(guī),駕駛私家小型汽車(chē)在高速公路上超速50%及以上,將一次性扣除12分。這意味著駕駛?cè)说挠浄钟囝~會(huì)大幅減少,極有可能導(dǎo)致...[詳細(xì)]
- 在我國(guó)道路交通法中,嚴(yán)懲貨車(chē)超載行為。對(duì)于駕駛載貨汽車(chē)未達(dá)到30%的情況,根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》規(guī)定,駕駛員...[詳細(xì)]
- 對(duì)于駕駛小型汽車(chē)在高速公路等道路上超速20%未達(dá)50%的情況,依照新的交通規(guī)則,扣分標(biāo)準(zhǔn)與罰款數(shù)額已有明確規(guī)定。 超速20%未達(dá)50%的,按...[詳細(xì)]
- 隨著汽車(chē)的普及,開(kāi)車(chē)的人越來(lái)越多,車(chē)禍的頻率也越來(lái)越高。造成事故的一個(gè)重要原因是疲勞駕駛。疲勞駕駛很容易導(dǎo)致事故的發(fā)生,所...[詳細(xì)]
- 根據(jù)新交通的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員疲勞駕駛扣9分。由此可見(jiàn),疲勞駕駛的處罰也是相當(dāng)重的。事實(shí)上,疲勞駕駛的危害是非常嚴(yán)重的。如果...[詳細(xì)]
- 疲勞駕駛是一種很容易被忽視的交通違法行為,有疲勞駕駛行為的司機(jī)多為需要長(zhǎng)途駕駛的小巴司機(jī)或危險(xiǎn)貨車(chē)司機(jī)。因此,新規(guī)定增加了...[詳細(xì)]
- 新交規(guī)中,疲勞駕駛的扣分分為了以下幾種情況: 1、駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛,處二百元罰款,扣9分; 2、駕駛載貨汽...[詳細(xì)]
- 我們都知道疲勞駕駛不可取,那么,連續(xù)駕駛4小時(shí)以上停車(chē)休息多久呢?答案是不少于20分鐘,根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》,連續(xù)駕...[詳細(xì)]
- 駕駛?cè)嗽陂_(kāi)車(chē)的過(guò)程中一定要注意休息,如果自己的休息時(shí)間太短了,那么在連續(xù)駕駛一段時(shí)間后,就會(huì)構(gòu)成疲勞駕駛。一般連續(xù)駕駛不能...[詳細(xì)]
- 疲勞駕駛主要是指連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息,或停車(chē)休息少于20分鐘,且在一天24小時(shí)內(nèi)駕駛時(shí)間超過(guò)8個(gè)小時(shí)的行為。而交警部...[詳細(xì)]
- 行車(chē)記錄儀的內(nèi)存有限, 能夠記錄疲勞駕駛的時(shí)間是有限的, 交警只是查看即時(shí)的連續(xù)駕車(chē)時(shí)間,有沒(méi)有超過(guò)4個(gè)小時(shí),更早的一般不會(huì)再...[詳細(xì)]
- 連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息,或停車(chē)休息少于20分鐘,且在一天24小時(shí)內(nèi)駕駛時(shí)間超過(guò)8個(gè)小時(shí)的就是疲勞駕駛。 根據(jù)《中華人民共...[詳細(xì)]
- 根據(jù)相關(guān)的規(guī)定北斗駕駛員,每個(gè)人只能辦理一張卡,可以一卡一車(chē)的情況使用,也可以一卡多車(chē)的情況。但是不可以存在一個(gè)駕駛員辦理...[詳細(xì)]
- 疲勞駕駛是指駕駛員不能連續(xù)駕駛超過(guò)4個(gè)小時(shí),中間需要休息20分鐘以上,并且在24小時(shí)以?xún)?nèi)駕駛時(shí)間不能超過(guò)8個(gè)小時(shí)。如果車(chē)上有兩個(gè)駕...[詳細(xì)]
- 交警部門(mén)為了更好的查處疲勞駕駛,要求大型貨車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)等車(chē)輛,所屬的公司統(tǒng)一安裝行駛記錄儀,并且需要安裝GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)。只...[詳細(xì)]
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