別克昂科威底盤(pán)解析圖如下圖所示：

昂科威的前懸架是麥弗遜式，部件采用鋁合金制品，目的是降低自重，有利于前、后車(chē)軸的配重。說(shuō)到重量分配，對(duì)汽車(chē)不了解的人，往往誤以為只有追求操控的高級(jí)性能車(chē)，才會(huì)做到前、后軸載荷平均分配，可實(shí)際上，做到此點(diǎn)的車(chē)不在少數(shù)。在滿載狀態(tài)下，昂科威的前、后軸載荷分別為1175千克和1100千克（無(wú)負(fù)載情況下，前、后軸載荷分別為1050千克和750千克）。昂科威的后懸架為典型的多連桿獨(dú)立懸架，一粗兩細(xì)，3根橫臂從側(cè)面支撐著車(chē)輪，縱臂雖然只有一根，但同樣很粗壯。雖然僅憑目視得不到客觀結(jié)論，外觀的粗與細(xì)不能證明懸架的好與壞，但支撐桿粗大一些，在爛路上的保障就會(huì)好一些，總該不會(huì)有錯(cuò)。