廣汽傳祺gs4原廠機(jī)油規(guī)格為：SN 級(jí)及SN 級(jí)以上。機(jī)油粘度：SAE 5W-30 機(jī)油總量：4.5 L。

圖片如下

各大4S店里所謂的“原廠機(jī)油”就是經(jīng)過(guò)汽車(chē)生產(chǎn)商認(rèn)證的品牌機(jī)油，然后貼牌供給各個(gè)維修站使用。而在龐大的汽車(chē)后市場(chǎng)中，真正能夠生產(chǎn)并銷(xiāo)售機(jī)油的品牌屈指可數(shù)，例如我們比較熟悉的殼牌、美孚、嘉實(shí)多等均在此列。

知道了“原廠機(jī)油”的出處后，我們也就不難看出，從理論上講只要機(jī)油的品牌和型號(hào)相同，那么“原廠機(jī)油”與品牌機(jī)油在油品質(zhì)量上并沒(méi)有太大差別。

由于機(jī)油價(jià)格和工時(shí)費(fèi)等原因，許多車(chē)主在車(chē)輛出質(zhì)保期后，都會(huì)選擇到社會(huì)修理廠進(jìn)行保養(yǎng)。這時(shí)我們就該了解一下機(jī)油的屬性，看看如何選擇了。首先我們按配方來(lái)看看汽車(chē)機(jī)油的分類(lèi)。

礦物機(jī)油：從原油提煉而得，通常礦物機(jī)油成本很低，但因礦物油基較容易氧化，雖然現(xiàn)今礦物油都有添加各種進(jìn)口添加劑，但使用壽命仍為約六個(gè)月。

半合成機(jī)油：提煉成本高所以?xún)r(jià)格略貴，但抗氧化性良好，是相當(dāng)好的長(zhǎng)效型機(jī)油，使用壽命約為十二個(gè)月。

全合成機(jī)油：是真正的化學(xué)合成機(jī)油，其能在其它基礎(chǔ)油失效的條件下仍能保持優(yōu)越的潤(rùn)滑作用，價(jià)格也是三種類(lèi)型的機(jī)油中最貴的。一般來(lái)講，考慮到價(jià)格和質(zhì)量間的平衡，半合成機(jī)油的適用范圍最廣。

不過(guò)在這個(gè)流行渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代，需要車(chē)主特別注意的是：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以采用半合成機(jī)油，但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最好采用全合成機(jī)油。

目前，機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)黏度等級(jí)都會(huì)用例如“5W-30”這樣的編號(hào)表示，其中5表示的是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的正常流動(dòng)性的最低溫度，W表示的是Winter，也就是冬季的意思。其計(jì)算方法為，W前面的數(shù)字，減去35，所得的結(jié)果就是其能夠正常流動(dòng)的最低溫度，比如5W-30的最低溫度就是-30攝氏度，一旦低于這個(gè)溫度，機(jī)油就會(huì)難以流動(dòng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)難以啟動(dòng)。

機(jī)油黏度的不同會(huì)造成什么影響呢？影響冷車(chē)時(shí)引擎的啟動(dòng)。這在低溫時(shí)會(huì)更明顯，例如在冬季時(shí)2OW-50就會(huì)比5W-40來(lái)的不易起動(dòng)。增加耗油量。黏度高的機(jī)油阻力也高會(huì)使引擎內(nèi)部機(jī)件的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加。增加啟動(dòng)時(shí)引擎的磨損。引擎在一段時(shí)間沒(méi)發(fā)動(dòng)時(shí)，原本附著在上部的機(jī)油會(huì)流回油底殼，上部缺乏足夠的機(jī)油來(lái)保持在啟動(dòng)狀況下的引擎，如果機(jī)油黏度濃流動(dòng)就慢，因此磨損的機(jī)率就會(huì)增加。

如果機(jī)油黏度太濃則內(nèi)部阻力較大，阻力會(huì)轉(zhuǎn)換成熱，使機(jī)件操作時(shí)溫度升高。由于冬天黏度變稠，夏天黏度變低，因此在炎熱的季節(jié)，盡量選擇油品黏度稍高一點(diǎn)的機(jī)油。在寒冷的季節(jié),可使用較稀的機(jī)油，使機(jī)油能夠更快的達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部位，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更快的潤(rùn)滑保護(hù)。

汽車(chē)保養(yǎng)頻率高能更有效地保障車(chē)輛的各項(xiàng)性能，但過(guò)于頻繁也沒(méi)必要。許多新車(chē)在一般駕駛情況下，如果用全合成機(jī)油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油。

另外，新車(chē)不僅不適宜機(jī)油換得太頻繁，還不適宜加得太滿，如果新車(chē)?yán)餀C(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間為好。