大眾新寶來駕駛席下方以及后備廂部分改進了隔音材料，以實際測試結(jié)果來看，各個速度區(qū)間的數(shù)值都大幅低于汽車之家推薦噪音值，作為一臺家用車來說，這點很重要。車廂內(nèi)的主要噪聲源是胎噪和風(fēng)噪，尤其胎噪聲明顯，相比之下發(fā)動機本身噪音非常小，變速箱起了作用，轉(zhuǎn)速控制得較低，但即便我用手動模式降擋，把轉(zhuǎn)速拉高到3000rpm以上，發(fā)動機噪音也只是能感受到很小幅度地增長，可見車體本身的隔音降噪工作還是到位的。所以你要解決的是胎噪和風(fēng)噪。胎噪解決辦法是換靜音胎。風(fēng)噪的解決方法是在門縫結(jié)合處加隔音膠條。