別克全新君威發(fā)動機(jī)的性能以及質(zhì)量表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，而且在其他的車型上也有所使用，而從第一代和第二代的君威來看，發(fā)動機(jī)并沒有出現(xiàn)什么問題，而變速箱倒是有換擋慢的缺點(diǎn)，不過后期也進(jìn)行了優(yōu)化處理。

全新君威發(fā)動機(jī)總共提供了三種動力選擇：全新君威全新的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為261馬力，峰值扭矩為350牛·米，官方公布該車的0-100km/h加速時(shí)間為7.2秒；而全新君威1.5T車型可輸出的最大功率為170馬力，峰值扭矩為252牛·米，官方公布該車的油耗為6.3L/100km。

同時(shí)，兩款車型均匹配9速自動變速箱。此外，新車還將提供一款搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)配合電動機(jī)的混合動力車型，與邁銳寶XL混動版共享動力系統(tǒng)，其發(fā)動機(jī)最大功率為123馬力，匹配E-CVT變速箱。

通用實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)裝備科魯茲之后，又新引入了一款1.5T增壓發(fā)動機(jī)，搭載于昂科威20T車型。生產(chǎn)地在通用沈陽北盛工廠，此工廠生產(chǎn)了GL8、新科魯茲、科魯茲經(jīng)典、科帕奇等多款車型，其動力車間可以生產(chǎn)1.5直噴、1.4TSIDI、1.5TSIDI等系列發(fā)動機(jī)。

全新的2.0T發(fā)動機(jī)詳細(xì)介紹還暫未公布，不過有可能是通用LTG 2.0T的改進(jìn)型，當(dāng)年通用曾說LTG在中國是凱迪拉克的專用，不過后來在昂科威搭載了。通用LTG 2.0T發(fā)動機(jī)在2013曾取得了十佳發(fā)動機(jī)的美譽(yù)。這臺2.0L LTG發(fā)動機(jī)可以算是搭載與美版君威GS的兄弟機(jī)型，繼承了通用ECOTEC 2.0T 發(fā)動機(jī)的許多技術(shù)特點(diǎn)。通用2.0L LTG發(fā)動機(jī)在不同市場有不同的數(shù)據(jù)調(diào)校，不過引進(jìn)國內(nèi)的發(fā)動機(jī)采用了較高的輸出調(diào)教。

總的來說，全新君威在動力方面的表現(xiàn)還是十分不錯(cuò)的，期待在接下來的實(shí)際使用中，能夠給用戶帶來更大的驚喜。