交通事故處理流程,關(guān)于交通事故的處理程序
交通事故處理流程有哪些?關(guān)于交通事故的處理程序包括以下內(nèi)容:
1、事故受理:公安交通管理部門接到交通事故報(bào)警的,應(yīng)當(dāng)?shù)怯泜洳?,記錄?bào)警時(shí)間、報(bào)警人姓名、單位、聯(lián)系電話、發(fā)生交通事故時(shí)間、地點(diǎn)、車輛類型、車輛牌號(hào)、是否載有危險(xiǎn)物品、人員傷亡等簡(jiǎn)要情況。涉嫌交通肇事逃逸的,還應(yīng)當(dāng)詳細(xì)詢問(wèn)并記錄肇事車輛的顏色、特征及其逃逸方向等有關(guān)情況。有人員傷亡的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知急救、醫(yī)療、消防等有關(guān)部門。
2、事故管轄:縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)處理所管轄的區(qū)域或者道路內(nèi)發(fā)生的交通事故。對(duì)管轄權(quán)發(fā)生爭(zhēng)議的,報(bào)請(qǐng)共同的上級(jí)公安機(jī)關(guān)當(dāng)在二十四小時(shí)內(nèi)作出決定,并通知爭(zhēng)議各方。
3、事故調(diào)查:公安交通管理部門立案后應(yīng)確定交通事故,控制肇事人,查找證人。進(jìn)行事故調(diào)查,全面、及時(shí)地收集有關(guān)證據(jù)。對(duì)交通事故當(dāng)事人的基本情況;車輛安全技術(shù)狀況及裝載情況;交通事故的基本事實(shí);當(dāng)事人的道路交通安全及導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)或者意外情況;與交通事故有關(guān)的道路情況;其他與交通事故有關(guān)的事實(shí)調(diào)查清楚。按照有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片,繪制現(xiàn)場(chǎng)圖,采集、提取痕跡、物證,制作現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄。
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一、發(fā)生交通事故如何處理1、發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車,迅速搶救傷員,并對(duì)傷者迅速止血,處理休克等,就近尋找合適的場(chǎng)地,臨時(shí)安置傷員,包扎傷口,同時(shí)密切注意周圍環(huán)境,防止其他危險(xiǎn)再度發(fā)生。2、迅速向“110”、“120”報(bào)警,向車屬單位和所投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案,如實(shí)陳述事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)。3、報(bào)警后,要注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),維護(hù)秩序,照顧好受傷人員,等待醫(yī)療急救或?qū)⑹軅藛T送往就近醫(yī)院進(jìn)行搶救。4、趕去醫(yī)院,安置傷員。二、交通事故處理期限是多久公......查看全文>>
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一、交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任;因一方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任;一方當(dāng)事人故意造成......查看全文>>
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一、交通事故賠償?shù)钠鹪V條件我國(guó)《民事訴訟法》第108條規(guī)定,起訴必須符合下列條件:(1)原告是與本案有直接利害關(guān)系的公民、法人和其他組織;(2)有明確的被告;(3)有具體的訴訟請(qǐng)求和事實(shí)、理由;(4)屬于人民法院受理民事訴訟的范圍和受訴人民法院管轄。根據(jù)最高人民法院、公安部1992年12月1日法發(fā)(1992)39號(hào)《關(guān)于處理道路交通事故案件有關(guān)問(wèn)題的通知》的第1條規(guī)定,當(dāng)事人應(yīng)交通道路事故損害賠償問(wèn)題提起民事訴訟時(shí),除訴狀外,還應(yīng)提交下......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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