一、交通事故的范圍

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中對(duì)“交通事故”的定義是，車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。其中的“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。車(chē)輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故，參照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》處理。

也就是說(shuō)，只要是在道路上和車(chē)輛有關(guān)的造成損害后果的事件都是交通事故，但利用交通工具作案或者因當(dāng)事人主觀故意造成的事故不屬于交通事故，例如：利用交通工具殺人或者“碰瓷”案件都不屬于交通事故，應(yīng)當(dāng)屬于刑事案件或者其他治安案件。

二、在北京交通事故應(yīng)由哪個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)處理

中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)處理管轄區(qū)域內(nèi)發(fā)生的交通事故。

具體在北京市的情況是，北京市公安局公安交通管理局下轄的東城、西城、崇文、宣武、朝陽(yáng)、海淀、豐臺(tái)、石景山、房山、昌平、通州等11個(gè)交通支隊(duì)分別負(fù)責(zé)處理轄區(qū)內(nèi)的交通事故；順義、平谷、懷柔、密云、延慶、門(mén)頭溝、大興、機(jī)場(chǎng)、亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)等9個(gè)區(qū)縣由各區(qū)(縣)公安分(縣)局下屬的交通(巡)支 (大)隊(duì)負(fù)責(zé)處理轄區(qū)內(nèi)的交通事故。

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一、交通肇事罪怎么構(gòu)成通肇事罪，是指違反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。交通肇事罪的構(gòu)成要件包括犯罪主體，犯罪客體，犯罪的主觀方面和犯罪的客觀方面。（一）犯罪主體本罪的主體為一般主體。即凡年滿(mǎn)16周歲，具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。其中，本罪的主體可分為兩大類(lèi)：1、非交通運(yùn)輸人員，如非司機(jī)違章開(kāi)車(chē)在交通運(yùn)輸中發(fā)生重大事故，造成嚴(yán)重后果的，也構(gòu)成交通肇事罪的主體。此外，單位主管人員、機(jī)動(dòng)......查看全文>>

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一、交通事故因傷致殘如何傷殘?jiān)u定交通事故的當(dāng)事人因傷致殘的，在治療終結(jié)后十五日內(nèi)，可以向公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)傷殘?jiān)u定。公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)醫(yī)院證明和公安部關(guān)于道路交通事故傷殘?jiān)u定的標(biāo)準(zhǔn)，在接到傷殘?jiān)u定申請(qǐng)書(shū)后三十日內(nèi)評(píng)定傷殘等級(jí)。當(dāng)事人對(duì)傷殘?jiān)u定不服的，可以在接到評(píng)定書(shū)后十五日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)重新評(píng)定。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)在接到重新評(píng)定申請(qǐng)書(shū)后三十日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出重新評(píng)定的。辦理傷殘?jiān)u定的程序一般如下：1、被評(píng)定人應(yīng)攜帶加蓋辦案單位公章和辦案人簽字......查看全文>>

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一、交通肇事逃逸罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)所謂“交通肇事后逃逸”，《解釋》第3條規(guī)定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第（1）至（5）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。這里要注意對(duì)“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門(mén)處......查看全文>>