一、交通事故不能私了的情況

相關(guān)的交通法律法規(guī)雖然允許并鼓勵(lì)當(dāng)事人對(duì)事故進(jìn)行“私了”，但是，正如事事都有一個(gè)界限和范圍一樣，交通事故并非都可以“私了”，這也是相關(guān)法律法規(guī)中所明確規(guī)定的。如《交通事故處理程序規(guī)定》第十三條和《北京市道路交通事故簡(jiǎn)易程序處理規(guī)定》第七條就規(guī)定了七種情形的事故，應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警。這七種情形是：

（1）機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的；

（2）駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的；

（3）機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)孙嬀啤⒎脟?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品的；

（4）對(duì)交通事故事實(shí)或者成因有爭(zhēng)議的；

（5）當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車(chē)輛的；

（6）碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的；

（7）車(chē)輛單方發(fā)生交通事故的。

前三項(xiàng)情形當(dāng)事人不得自行協(xié)商解決，是因?yàn)檫@幾項(xiàng)行為都屬于嚴(yán)重違法行為，尤其是（2）、（3）項(xiàng)所列行為對(duì)交通安全的潛在危害極大，必須予以嚴(yán)厲打擊和懲處。如果允許當(dāng)事人自行協(xié)商解決，實(shí)際上就是放縱行為人的違法行為，與交通事故處理的基本原則背道而馳。

上述第（4）、（5）項(xiàng)情形當(dāng)事人不得自行協(xié)商解決，這是由相關(guān)法律對(duì)“私了”適用范圍所決定的。第（6）、（7）項(xiàng)情形當(dāng)事人不得自行協(xié)商解決，主要是因?yàn)榘ㄔS多單方事故在內(nèi)，車(chē)輛碰撞的固定物一般是交通設(shè)施及其他公共設(shè)施，往往造成了國(guó)家、集體財(cái)產(chǎn)的損失。為了保證國(guó)家、集體財(cái)產(chǎn)在受到侵害后能得到及時(shí)有效賠償，《北京市道路交通事故簡(jiǎn)易程序處理規(guī)定》對(duì)此類(lèi)事故不允許當(dāng)事人自行協(xié)商解決。

二、交通事故私了有什么注意事項(xiàng)

首先，交通事故保險(xiǎn)理賠問(wèn)題。一般要向保險(xiǎn)公司理賠需要出具各種各樣正規(guī)的文件資料、收據(jù)等，而在雙方“私了”的情況下，很難會(huì)有這些手續(xù)齊全的文件資料和收據(jù)。當(dāng)缺少這些完備健全的理賠依據(jù)文件資料和收據(jù)，保險(xiǎn)公司一般是不會(huì)給與賠償?shù)?。?dāng)事人的這種做法無(wú)疑加重了自己的賠償責(zé)任，同時(shí)也使保險(xiǎn)不能起到應(yīng)有的作用。

其次，“私了”后的履行問(wèn)題?，F(xiàn)實(shí)中，肇事方在達(dá)成了“私了” 協(xié)議后，拒絕按照“私了”協(xié)議履行其賠償責(zé)任的情況大有存在。也會(huì)出現(xiàn)很多肇事方為達(dá)成“私了”協(xié)議，作出大量承諾。但在協(xié)議達(dá)成后，受害方要求肇事方履行協(xié)議義務(wù)時(shí)，肇事方常常會(huì)以各種理由拖延，甚至拒絕履行協(xié)議內(nèi)容，有時(shí)可能還會(huì)出現(xiàn)人間蒸發(fā)的情況，給受害方帶來(lái)很大困擾，造成無(wú)法拿到賠償。如受害方需要進(jìn)行醫(yī)療診治的話(huà)，因缺少醫(yī)藥費(fèi)，而延誤病情診治，會(huì)使受害人雪上加霜。

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一、交通事故死亡賠償金怎么計(jì)算1、概念：死亡賠償金是指在受害人因遭受人身傷害失去生命的情形下，由賠償義務(wù)人給予其家屬的一定賠償費(fèi)用。2、相關(guān)法律和司法解釋關(guān)于殘疾賠償金的規(guī)定：《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第29條：死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。3、計(jì)算公式： 死亡......查看全文>>

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一、哪些情況不算交通肇事逃逸除了哪些情況可以被認(rèn)定為肇事逃逸外，交管部門(mén)還對(duì)哪些行為不構(gòu)成肇事逃逸做出了規(guī)定：1、交通事故當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議，撤離現(xiàn)場(chǎng)自行協(xié)商解決，達(dá)成協(xié)議，并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并報(bào)案的;2、交通事故當(dāng)事人為及時(shí)搶救事故傷者，標(biāo)明車(chē)輛和傷者位置后駕車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的;3、交通事故當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者醫(yī)療費(fèi)用需暫時(shí)離開(kāi)醫(yī)院，經(jīng)傷者或傷者家屬同意，留下本人真實(shí)信息，并在商定時(shí)間內(nèi)返回的;......查看全文>>

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一、交通事故責(zé)任的劃分情形(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任責(zé)任;當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，使公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，根據(jù)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)在導(dǎo)致交通事故中的作用確定各方的責(zé)任，作用大的，承擔(dān)主要責(zé)任;作用相當(dāng)?shù)模袚?dān)同等責(zé)任;作用小的，承擔(dān)次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)......查看全文>>