交通事故私了的效力,交通事故私了后應(yīng)注意什么
一、交通事故私了的效力
在道路上發(fā)生交通事故,未造成人員傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。據(jù)此可知并非所有交通事故都需要報(bào)警解決。交管部門起草的《交通事故快速處理協(xié)議》也是為了壓縮事故處理周期、節(jié)約警力、提高事故處理的效率。
當(dāng)事人簽署的事故快速處理協(xié)議也屬于私了事故的方式,對(duì)于查明案件事實(shí),明確各方當(dāng)事人的事故責(zé)任具有直接的影響,具有當(dāng)然的約束效力。但此類的協(xié)議并非絕對(duì)奏效,例如當(dāng)事人簽署協(xié)議時(shí)存在重大誤解、受到脅迫、意思表示不真實(shí)、協(xié)議內(nèi)容顯失公正等情況,都可能動(dòng)搖該協(xié)議的法律效力。
二、交通事故私了后應(yīng)注意什么
因此發(fā)生交通事故以后,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)本著實(shí)事求是、客觀公正的態(tài)度妥善的處理,保留相關(guān)的證據(jù),在自行協(xié)商無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn)時(shí)及時(shí)報(bào)警處理。當(dāng)然非現(xiàn)場(chǎng)事故報(bào)警可能因?yàn)槭鹿首C據(jù)材料的滅失而無(wú)法查明事故原因,從而給交管部門查明案件事實(shí)、當(dāng)事人維護(hù)合法權(quán)益帶來(lái)困難,此時(shí)更加突現(xiàn)了我國(guó)《道路交通安全法實(shí)施條例》第八十六條的實(shí)際意義,法規(guī)提示當(dāng)事人及時(shí)記錄下列事項(xiàng):交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞經(jīng)過(guò)及具體接觸部位。雙方簽字確認(rèn),為今后明確賠償責(zé)任、解決事故爭(zhēng)議保留有效的證據(jù)材料。
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一、如何處理交通事故1、受理。公安交通管理部門接到或其他人的報(bào)案之后,按照管轄范圍予以立案。2、現(xiàn)場(chǎng)處理。公安交通管理部門受理案件后,立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn),勘查現(xiàn)場(chǎng),收集證據(jù)。3、責(zé)任認(rèn)定。在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上,公安交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等,對(duì)當(dāng)事人的作出認(rèn)定。4、裁決處罰。公安交通管理部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定,對(duì)肇事責(zé)任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。對(duì)交通事故造......查看全文>>
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發(fā)生以下情況,行為人須要負(fù)全責(zé):1、后車沒(méi)有與前車保持必要的安全距離;2、跨越道路中心的實(shí)線或者逆行;3、在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,違反信號(hào)燈控制通行;4、借道通行、變更車道時(shí),未讓所借道路內(nèi)的車輛優(yōu)先通行;5、機(jī)動(dòng)車在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭;6、開(kāi)關(guān)車門時(shí)妨礙其他車輛通行;7、轉(zhuǎn)彎車未讓直行車;8、未察明車后情況、確認(rèn)安全倒車;......查看全文>>
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一、交通事故責(zé)任啥情況下適用推定?(一)所謂責(zé)任推定,是指在預(yù)先設(shè)定的某種情況下,當(dāng)事人應(yīng)負(fù)某種責(zé)任,而不論其是否該負(fù)某種責(zé)任。它是在特殊情況下認(rèn)定事故責(zé)任的特殊方法。責(zé)任推定有下列幾種情況:1、當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,當(dāng)事人應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。2、當(dāng)事人一方有報(bào)案而未報(bào)案或未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。3、當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或均未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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