交通事故責(zé)任如何劃分,交通事故責(zé)任的認(rèn)定
一、交通事故責(zé)任如何劃分
交通事故責(zé)任劃分主要有:
(1)全責(zé)和無(wú)責(zé)。
(2)同等責(zé)任,如果是機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)之間,則各承擔(dān)五成責(zé)任;如果是機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)(包括行人)之間,我們可以這么理解,因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)方是鐵包肉而非機(jī)動(dòng)車(chē)(包括行人)方是肉包鐵,所以機(jī)動(dòng)車(chē)方要多承擔(dān)一成責(zé)任即六成,相應(yīng)的非機(jī)動(dòng)車(chē)(包括行人)方承擔(dān)四成責(zé)任。
(3)主次責(zé)任,如果是機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)則主要責(zé)任方承擔(dān)七成,次要責(zé)任方承擔(dān)三成;如果是機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)(行人),則和上述理解方式一樣,機(jī)動(dòng)車(chē)方多承擔(dān)一成責(zé)任,而非機(jī)動(dòng)車(chē)(行人)方少承擔(dān)一成責(zé)任。
(4)無(wú)法認(rèn)定責(zé)任,如果是機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)則雙方各承擔(dān)五成責(zé)任,如果是機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)(包括行人),則推定機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé),非機(jī)動(dòng)車(chē)(包括行人)無(wú)責(zé)。
二、交通事故責(zé)任的認(rèn)定
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一、交通事故處理流程是什么(一)現(xiàn)場(chǎng)勘查1、發(fā)生交通事故后,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可即行撤離現(xiàn)場(chǎng),自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)。2、值班民警接到指令后,必須嚴(yán)格在承諾制度的時(shí)間內(nèi)快速趕赴現(xiàn)場(chǎng),并快速處置現(xiàn)場(chǎng)。3、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查包括現(xiàn)場(chǎng)訪(fǎng)問(wèn)、攝影、制圖、丈量、勘驗(yàn)等系列工作?,F(xiàn)場(chǎng)勘查必須做到依法、及時(shí)、全面、準(zhǔn)確。4、現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后,應(yīng)要求當(dāng)事人或見(jiàn)證人在現(xiàn)場(chǎng)圖上簽名。5、為......查看全文>>
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一、交通認(rèn)定書(shū)包括什么內(nèi)容?1、交通事故發(fā)生后,為了明確相互之間的責(zé)任,公安交通管理部門(mén)將會(huì)根據(jù)其所做的相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)勘察、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)將載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。由此可見(jiàn)交通事故責(zé)任認(rèn)定是非常重要的,相關(guān)事故當(dāng)事人對(duì)此都不能漠然置之。2、交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容:①交通、、道路和交通環(huán)境的基本情況;②交通事故的基本事實(shí);③......查看全文>>
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一、哪些行為能構(gòu)成交通肇事逃逸以下八種行為可以認(rèn)定為交通肇事逃逸:1、明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車(chē)或棄車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任,駕車(chē)駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的;3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車(chē)等嫌疑,報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù),棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的;5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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