一、車輛被承包如何確定責(zé)任主體

在個(gè)人承包運(yùn)輸企業(yè)的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，發(fā)生交通事故致人損害，承包人作為侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；發(fā)包人作為機(jī)動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)支配者和一定運(yùn)營(yíng)利益朗享有者，也應(yīng)當(dāng)作為責(zé)任主體。依據(jù)承包合同，承包方當(dāng)然對(duì)營(yíng)運(yùn)的機(jī)動(dòng)車享有支配權(quán)并且享有合同約定的運(yùn)行利益，承包經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車是為了發(fā)包方和承包方共同的利益而運(yùn)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。因此，個(gè)人承包的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，應(yīng)由發(fā)包方和承包方承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

需注意的是，承包關(guān)系與租賃關(guān)系不同，只交付機(jī)動(dòng)車給他人使用，收取一定租金的，屬于租賃關(guān)系；不僅提供機(jī)動(dòng)車，還提供營(yíng)運(yùn)證件、運(yùn)行線路、運(yùn)行業(yè)務(wù)等與運(yùn)行利益有關(guān)的證件和條件，并收取一定承包費(fèi)用的，應(yīng)認(rèn)定為承包關(guān)系。租賃關(guān)系中的租金收入并非直接的運(yùn)行利益，僅是承租人使用機(jī)動(dòng)車的使用費(fèi)。承包關(guān)系中的承包金收益則是運(yùn)行利益的組成部分，且發(fā)包人對(duì)承包人有直接的管理和控制義務(wù)，擁有運(yùn)行支配權(quán)，即使其怠于行使該支配權(quán)，亦不能免除其責(zé)任。

二、車輛掛靠如何確定責(zé)任主體

在現(xiàn)實(shí)生活中，汽車掛靠經(jīng)營(yíng)的情形非常普遍。所謂掛靠，是指?jìng)€(gè)人將其出資購(gòu)買的機(jī)動(dòng)車掛靠在運(yùn)輸企業(yè)名下，并以運(yùn)輸企業(yè)的名義辦理機(jī)動(dòng)車行駛證件及營(yíng)運(yùn)證件，從事機(jī)動(dòng)車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的行為。機(jī)動(dòng)車掛靠的原因，主要是由于專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)審批、車輛注冊(cè)登記特殊政策和法律限制，以及車輛所有通過(guò)掛靠來(lái)獲取行政許可手續(xù)便利等。掛靠者一般不具有運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營(yíng)資格，實(shí)質(zhì)掛靠的是運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)權(quán)。車主與被掛靠單位的內(nèi)部關(guān)系一般是車主向單位繳納掛靠費(fèi)，車籍、車輛營(yíng)運(yùn)證等都登記在被掛靠單位名下，但車輛實(shí)際由車主獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，與披掛靠單位無(wú)關(guān)。掛靠又分自愿掛靠和強(qiáng)制掛靠。不管是哪一種掛靠，若披掛靠單位收取了管理費(fèi)或得到了經(jīng)濟(jì)利益，披掛靠單位可被認(rèn)為是運(yùn)行利益的歸屬者，應(yīng)對(duì)掛靠車輛發(fā)生的交通事故承擔(dān)損害賠償責(zé)任；若被掛靠單位未收取管理費(fèi)或未取得其他經(jīng)濟(jì)利益，僅僅是地方政府基于管理的需要要求掛靠或強(qiáng)制掛靠，被掛靠單位是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，這是一個(gè)有爭(zhēng)議的問(wèn)題。一種觀點(diǎn)認(rèn)為，被掛靠單位如果不收取任何經(jīng)濟(jì)利益，則其既不是運(yùn)行支配者，也不是運(yùn)行利益的歸屬者，自然不應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。從確定機(jī)動(dòng)車賠償責(zé)任主體的“二元說(shuō)”理論看，這種觀點(diǎn)是有道理的，但事實(shí)單位不收取任何經(jīng)濟(jì)利益，這不再是嚴(yán)格意義上的掛靠，而只是“掛名”，現(xiàn)實(shí)中比較多的是．村民自購(gòu)車輛，登記在村民委員會(huì)名下，村民委員會(huì)既不對(duì)車輛進(jìn)行管理，又不收取管理費(fèi)，這只能說(shuō)，村民委員會(huì)只是掛名車主，損害賠償責(zé)任應(yīng)由實(shí)際車主承擔(dān)。但實(shí)踐中，掛靠人和披掛靠單位有串通的現(xiàn)象，實(shí)際上是掛靠關(guān)系而謊稱不收取管理費(fèi)，想達(dá)到讓被掛靠單位逃避責(zé)任的目的，因此，在案件審理中，對(duì)披掛靠單位主張僅是掛名而掛靠的，要在證據(jù)上從嚴(yán)把握。

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一、交通事故復(fù)核應(yīng)注意什么1、由于簡(jiǎn)易程序處理的交通事故被排除在復(fù)核范圍之外，因此，在實(shí)踐過(guò)程中出現(xiàn)利用簡(jiǎn)易程序處理人情案件的情況。一經(jīng)適用簡(jiǎn)易程序，對(duì)交通事故認(rèn)定書不符的當(dāng)事人無(wú)法通過(guò)復(fù)核進(jìn)行救濟(jì)。在這種情況下，該事故是否屬于簡(jiǎn)易程序的適用范圍就成為重點(diǎn)。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十五條規(guī)定，只有在僅造成人員輕微傷或財(cái)產(chǎn)損失事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門才能適用簡(jiǎn)易程序處理交通事故。如果超范圍適用簡(jiǎn)易程序，則該交通事故認(rèn)定書因制作程序......查看全文>>

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一、車主非駕駛?cè)藨?yīng)否承擔(dān)責(zé)任（一）車主與駕駛員為雇傭關(guān)系雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雇員因故意或者重大過(guò)失致人損害的， 應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。（二）駕駛員為職務(wù)行為法人或者其他組織的法定代表人、負(fù)責(zé)人以及工作人員，在執(zhí)行職務(wù)中致人損害的，依照民法通則的規(guī)定，由該法人或者其他組織承擔(dān)民事責(zé)任。上述人員實(shí)施與職務(wù)無(wú)關(guān)的行為致人損害的，應(yīng)當(dāng)由行為人承擔(dān)賠償責(zé)任。（三）車主......查看全文>>

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一、水上交通事故有哪些水上交通事故指：（1）碰撞事故；（2）擱淺事故；（3）觸礁事故；（4）觸損事故；（5）浪損事故；（6）火災(zāi)、爆炸事故；（7）風(fēng)災(zāi)事故；（8）自沉事故；（9）其他引起人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失的水上交通事故。二、水上交通事故如何處理申辦對(duì)象資格：舶舶、排筏、設(shè)施在我省轄區(qū)水域發(fā)生交通事故，應(yīng)以最快的方式將船舶、排筏、設(shè)施的名稱、發(fā)生交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、受損情況及現(xiàn)狀、救助要求、事故原因向交通事故發(fā)生地或就近的海事機(jī)構(gòu)報(bào)......查看全文>>