交通事故責(zé)任如何認定,不服交通事故責(zé)任認定的怎么辦
一、交通事故責(zé)任如何認定
公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。
省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細則或者標(biāo)準(zhǔn)。
具體劃分情況如下:
1、全部責(zé)任和無責(zé)任。
完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負全部責(zé)任,而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。
2、主要責(zé)任和次要責(zé)任。
主要因一方違章,另一方或第三方也有違章行為造成的事故,主要違章者要負主要責(zé)任,另一方或第三方負次要責(zé)任。
3、同等責(zé)任。
造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為,情節(jié)相當(dāng),各方負同等責(zé)任。
二、不服交通事故責(zé)任認定的怎么辦
(一)向上級公安機關(guān)交通管理部門申請復(fù)核。
公安部交管局16項便民措施第14條:交通事故當(dāng)事人接到《交通事故認定書》3日內(nèi),可以向上一級公安機關(guān)交通管理部門申請復(fù)核。上一級公安機關(guān)交通管理部門復(fù)核結(jié)束后,召集事故各方當(dāng)事人,當(dāng)場宣布復(fù)核結(jié)果。
《交通事故處理程序規(guī)定》第六十六條:公安機關(guān)督察部門可以依法對公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察處理交通事故工作進行現(xiàn)場監(jiān)督,依法查處違法違紀(jì)問題。
上級公安機關(guān)交通管理部門對下級公安機關(guān)交通管理部門處理交通事故工作進行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)錯誤應(yīng)當(dāng)及時糾正。
《交通事故處理工作規(guī)范》第六十二條:各級公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)成立由具有交通事故處理高級資格的交通警察組成的交通事故處理專家小組,負責(zé)交通事故認定的審核、復(fù)核工作。
上級公安機關(guān)交通管理部門對承辦單位的交通事故認定工作進行監(jiān)督檢查,檢查中或者接群眾投訴經(jīng)審查發(fā)現(xiàn)“交通事故認定書”存在錯誤的,應(yīng)當(dāng)作出撤銷該“交通事故認定書”的決定,由承辦單位在規(guī)定期限內(nèi)另行制作“交通事故認定書”。
對承辦單位拒不執(zhí)行上級公安機關(guān)交通管理部門決定的,按照《公安機關(guān)內(nèi)部執(zhí)法監(jiān)督規(guī)定》予以撤銷或者變更,同時按照《公安機關(guān)執(zhí)法過錯責(zé)任追究規(guī)定》進行錯案追究。
(二)在民事訴訟過程中向法庭提出自己對事故認定書有異議,并闡明理由,人民法院有權(quán)決定是否采納。
因交通事故認定書只是處理交通事故的證據(jù),在人民法院審理交通事故損害賠償訴訟中,要對其進行當(dāng)庭質(zhì)證,對其不服的當(dāng)事人可以向法庭說明自己的理由,人民法院有權(quán)決定是否采納,并有權(quán)決定事故的賠償責(zé)任比例。
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一、不能私了的交通事故有哪些不能“私了”的事故 但要注意的是,并不是所有情況下都能私了,如果在交通事故中造成了人員重傷、死亡等涉及治安管理處罰或者需要承擔(dān)刑事責(zé)任的人身傷害糾紛就不能自行協(xié)商解決。因為這些涉及國家和社會的公共利益,當(dāng)事人不能私自處分,如果私自處分甚至可能會構(gòu)成違法犯罪。在發(fā)生交通事故時,如果有下列七種情況之一,當(dāng)事人必須立即報警,保護現(xiàn)場,不能“私了”,包括:機動車無號牌、無檢驗合格標(biāo)志、無保險標(biāo)志的;駕駛?cè)藷o有效機動車......查看全文>>
推薦閱讀:交通肇事緩刑要考慮的因素,交通肇事罪如何判刑
一、交通肇事緩刑要考慮的因素1、考慮被告人在交通肇事中所負的責(zé)任大小。從目前的法律規(guī)定看,只有負全部責(zé)任和主要責(zé)任、同等責(zé)任的才可能構(gòu)成交通肇事罪,那么在具體量刑時如果危害結(jié)果相同,而被告人所負的責(zé)任不同,量刑時亦應(yīng)有所區(qū)別。2、考慮被告人犯罪后的態(tài)度,包括認罪態(tài)度、案發(fā)后能否如實供述犯罪事實。犯罪后的態(tài)度直接反映行為人人身危險的程度。對案發(fā)后沒有逃跑且積極配合公安機關(guān)調(diào)查案情的被告人在量刑中應(yīng)該予以考慮。3、考慮被告人是否對被害人及時......查看全文>>
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一、交通事故責(zé)任認定書的法律效力交通事故責(zé)任認定書的法律效力一種證據(jù)的法律效力是基于其法律地位而產(chǎn)生的,法律地位確定了,其法律效力自然形成。在交通肇事刑事案件的司法實踐中,都是將交通事故責(zé)任認定書作為肇事者是否應(yīng)該承擔(dān)刑事責(zé)任和法院量刑的主要依據(jù),甚至可以說是起決定作用的依據(jù)??梢娛鹿守?zé)任認定書在交通肇事案件中的法律效力是至高無上無以替代的。然而從前面的分析當(dāng)中,我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn),交通事故責(zé)任認定書無論是作出該認定書的主體還是認定書的法律地......查看全文>>
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