一、常見(jiàn)交通事故類型有哪些

（一）城市交通事故類：

──直行事故。市區(qū)非主要路口及邊遠(yuǎn)郊區(qū)，由于沒(méi)有安裝紅綠燈，直行車(chē)輛發(fā)生事故的概率較大，約占事故總數(shù)30%；

──追尾事故。多發(fā)生在遇紅燈急停車(chē)時(shí)由于前后車(chē)距過(guò)近而追尾，或雨霧天氣則追尾更為常見(jiàn)，約占事故總數(shù)13%；

──超車(chē)事故?？焖佘?chē)在超慢速車(chē)時(shí)與對(duì)面車(chē)相撞，或與突然橫穿的行人、騎車(chē)人相撞而導(dǎo)致；夜間超車(chē)時(shí)遇對(duì)向車(chē)炫目燈光，亦常造成事故；約占事故15%；

──左轉(zhuǎn)彎事故。交叉路口左轉(zhuǎn)變時(shí)，交織點(diǎn)多，車(chē)與車(chē)、車(chē)與人沖突可能性增大，常引發(fā)事故，約占事故總數(shù)25%；

──右轉(zhuǎn)變事故。在巷道的進(jìn)出口、單位大門(mén)的進(jìn)出口和一些十字路口，是右轉(zhuǎn)彎事故的多發(fā)之處，約占事故總數(shù)20%。

（二）山區(qū)公路交通事故類：

──窄道事故。由于公路等級(jí)低，加之塌方、損壞失修，多顯路徑狹窄。行駛車(chē)輛不減速，會(huì)車(chē)不禮讓、搶先行，往往導(dǎo)致事故；

──彎道事故。行駛彎道，倘車(chē)速過(guò)快、超載或操作失誤，易造成事故；

──坡道事故。行駛坡道，常見(jiàn)車(chē)輛前溜或后溜，則往往是超載車(chē)輛或“病”車(chē)，一旦操作失誤，則事故難免。

（三）干線公路交通事故類：

我國(guó)干線公路密布山區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，旦少劃中心線和快慢分道線，由此引發(fā)常見(jiàn)事故；

──會(huì)車(chē)事故。由于一般車(chē)輛均居路中行駛，一旦車(chē)速快而會(huì)車(chē)不注意禮讓，臨近才避躲，則往往不及相相撞；

──超車(chē)事故。居路中行駛，遷有一方超車(chē)，倘措施不及或操作失誤則相撞難免；

──停車(chē)事故。干線路窄而不隨意停車(chē)多，尤其在夜間，一旦停車(chē)不開(kāi)尾燈，或車(chē)周邊未安置警醒物，過(guò)往車(chē)輛則易于停車(chē)相碰撞而導(dǎo)致事故。

二、交通事故責(zé)任共分哪幾類

交通事故責(zé)任，是指車(chē)輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車(chē)人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員，因違反《道路交通安全法》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為，過(guò)失造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的責(zé)任。交通事故責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)認(rèn)定。

交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。

（一）完全由一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，該違章行為人應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任；

（二）由于雙方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，雙方當(dāng)事人都負(fù)有責(zé)任。違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用相當(dāng)或者基本相當(dāng)?shù)模p方負(fù)同等責(zé)任；

（三）二方或者三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照各自的違章行為在交通事故中的作用大小，負(fù)相應(yīng)的交通事故責(zé)任；

（四）當(dāng)事人逃逸或者故意破壞，偽造現(xiàn)場(chǎng)，毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，

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一、認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則道路交通事故是指車(chē)輛的駕駛?cè)藛T、行人、乘車(chē)人員以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人員，因違反交通管理法規(guī)、規(guī)章，過(guò)失造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故。交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn)：（一）當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。交通違章行為在事故發(fā)生中所起作用的......查看全文>>

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一、對(duì)交通事故認(rèn)定書(shū)有異議怎么辦對(duì)交通事故認(rèn)定書(shū)不服的救濟(jì)方法有以下兩種：1、 向上級(jí)公安機(jī)關(guān)投訴或者反應(yīng)，上級(jí)公安機(jī)關(guān)如果認(rèn)為確實(shí)存在錯(cuò)誤，可以撤銷(xiāo)，并責(zé)令重新做出。公安機(jī)關(guān)督察部門(mén)可以依法對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察處理交通事故工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，依法查處違法亂紀(jì)問(wèn)題。上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)下級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理交通事故工作進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。各級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)成立由具有交通事故處理高級(jí)資格的交通......查看全文>>

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一、交通事故調(diào)解有什么作用公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)交通事故的損害賠償進(jìn)行調(diào)解，其目的是為了幫助交通事故當(dāng)事人能以最經(jīng)濟(jì)、最快捷的方式解決損害賠償問(wèn)題。交通事故的損害賠償屬于侵權(quán)民事責(zé)任的賠償，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)不享有依法裁決的權(quán)利，但是考慮到公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查和事實(shí)調(diào)查工作，能夠依據(jù)證據(jù)對(duì)交通事故的成因進(jìn)行較全面客觀的分析。因此，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)有條件和有能力對(duì)事故雙方的損害賠償爭(zhēng)議進(jìn)行居間調(diào)解。如果當(dāng)事人愿意......查看全文>>