一、交通事故責任如何認定

（一）當事人有違章行為。即交通事故的當事人有犯道交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。

（二）違章行為與損害結果之間存在因果關系。交通違章行為與交通事故之間有因果關系的，要負相應交通事故責任。當事人有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關系的，不負交通事故責任。

（三）當事人違章行為在交通事故中作用的大小，認定當事人應負交通事故責任的大小。

一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負事故的全部責任。

兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；行為在交通事故中作用基本相當?shù)?，兩方負同等責任?/p>

三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

二、交通肇事逃逸的責任如何認定

（一）事故因當事人逃逸，而無法認定當事人責任的，無論事故各方的實際責任如何，均推定逃逸方承擔全部責任；

（二）事故一方當事人逃逸，事故的認定結果是雙方均無責任，即意外事故，逃逸方承擔全部責任；

（三）事故一方當事人逃逸，事故的認定結果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯誤，他方沒有過錯，逃逸方負全責；

推薦閱讀：行人構成交通肇事的認定，行人交通肇事民事責任的認定

一、行人構成交通肇事的認定根據(jù)我國刑法第133條規(guī)定：“違反交通運輸管理法規(guī)、因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！睆牧⒎ㄒ?guī)定來看，交通肇事罪的主體并不僅是機動車駕駛人。雖然學術界對于行人能否成為交通肇事罪的主體還存有爭議，但現(xiàn)在普遍的觀點是非機動車駕駛人與行人若違反交通運輸......查看全文>>

推薦閱讀：不服認定結論能重新鑒定嗎，不服認定結論能投訴嗎

一、不服認定結論能重新鑒定嗎雖然《交通安全法》對交通事故認定書未規(guī)定申請重新認定的程序，但公安部發(fā)布的《關于對地方政府法制機構可否受理對交通事故責任認定的復議申請的批復》明確規(guī)定：“交通事故責任認定是公安機關在查明交通事故事實后，根據(jù)當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用所作出的鑒定結論?！奔热唤煌ㄊ鹿收J定書屬于鑒定結論，那么當事人完全可以根據(jù)公安部發(fā)布施行的《公安機關辦理行政案件程序規(guī)定》第七十三條第......查看全文>>

推薦閱讀：如何認定交通肇事罪，行人交通違法能構成交通肇事罪嗎

一、如何認定交通肇事罪交通肇事罪是指違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷，死亡或使公私財產遭受重大損失的行為。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷，死亡或使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。本罪具有以下的構成要件：1、本罪的客體，是指刑法上所保護的重......查看全文>>