交通事故責任如何認定,交通肇事逃逸的責任如何認定
一、交通事故責任如何認定
(一)當事人有違章行為。即交通事故的當事人有犯道交通法規(guī)的行為,也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為,就不屬于交通事故。
(二)違章行為與損害結果之間存在因果關系。交通違章行為與交通事故之間有因果關系的,要負相應交通事故責任。當事人有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關系的,不負交通事故責任。
(三)當事人違章行為在交通事故中作用的大小,認定當事人應負交通事故責任的大小。
一方當事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方負事故的全部責任。
兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任,另一方負次要責任;行為在交通事故中作用基本相當?shù)?,兩方負同等責任?/p>
三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。
二、交通肇事逃逸的責任如何認定
(一)事故因當事人逃逸,而無法認定當事人責任的,無論事故各方的實際責任如何,均推定逃逸方承擔全部責任;
(二)事故一方當事人逃逸,事故的認定結果是雙方均無責任,即意外事故,逃逸方承擔全部責任;
(三)事故一方當事人逃逸,事故的認定結果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯誤,他方沒有過錯,逃逸方負全責;
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一、行人構成交通肇事的認定根據(jù)我國刑法第133條規(guī)定:“違反交通運輸管理法規(guī)、因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑?!睆牧⒎ㄒ?guī)定來看,交通肇事罪的主體并不僅是機動車駕駛人。雖然學術界對于行人能否成為交通肇事罪的主體還存有爭議,但現(xiàn)在普遍的觀點是非機動車駕駛人與行人若違反交通運輸......查看全文>>
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