交通事故責(zé)任如何認定,認定交通事故責(zé)任的原則有哪些
一、交通事故責(zé)任如何認定
(一)交通事故等級劃分:
1、輕微事故,造成輕傷1-3人或財產(chǎn)損失機動車損失不足1000元,非機動車不足200元;
2、一般事故,是指一次造成重傷1-2人或輕傷3人以上,或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故;
3、重大事故,一次造成死亡1-2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故;
4、特大事故,是指一次造成死亡3人以上或者重傷11人以上,或者死亡1人同時重傷8人以上,或者死亡2人同時重傷5人以上,或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。
(二)責(zé)任推定
1、當(dāng)事人逃逸或者故意損壞、偽造現(xiàn)場,毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無法認定的,應(yīng)當(dāng)負全部責(zé)任。
2、當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或未及時報案,使交通事故責(zé)任無法認定的,應(yīng)當(dāng)負全部責(zé)任。當(dāng)事人各方有條件報案而均未辦案或未及時報案,使交通事故責(zé)任無法認定的,應(yīng)當(dāng)負同等責(zé)任。但機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的,機動車一方應(yīng)當(dāng)負主要責(zé)任,非機動車、行人一方負次要責(zé)任。
二、認定交通事故責(zé)任的原則有哪些
(一)行為責(zé)任原則
如果當(dāng)事人對某一起交通事故負有責(zé)任,則必定因其由行為引起,沒有實施行為的當(dāng)事人不負事故責(zé)任。 交通事故認定是確定當(dāng)事人行為在事故中所起作用程度的技術(shù)認定,在認定交通事故責(zé)任時,應(yīng)實事求是地表述當(dāng)事人行為在事故中所起作用的程度,不須考慮法律責(zé)任問題?!?a href='http://xaqdmy.com/car/r_b220.html' target='_blank'>中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定“公 安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任”。交通事故責(zé)任認定是過錯認定原則。當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用;即指有因果關(guān)系的行為在事故中的所起的作用;過錯的嚴(yán)重程度。其中“過錯的嚴(yán)重程度”是以“當(dāng)事人的行為”為前提的。在認定交通事故責(zé)任時,先看“當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用”,然后,確定該行為過錯的嚴(yán)重程度”。
(二)因果關(guān)系原則
根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定,認定交通事故責(zé)任時,必須認定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用,與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。
(三)路權(quán)原則
路權(quán)原則即各行其道原則?!兜缆方煌ò踩ā返谌藯l規(guī)定:“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時,應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行”。各行其道原則是交通安全的重要保證,是交通參與者參與交通的基本原則。現(xiàn)代化交通設(shè)施給所有的交通參與者規(guī)定了各自的通行路線,行人、不同類型的非機動車和機動車都有各自規(guī)定的通行路線。然而,在當(dāng)前的交通環(huán)境中,極少有絕對的“專用道路”,“借道通行”必然存在。在強調(diào)交通參與者各行其道的同時,也要規(guī)范交通參與者使用非其法定優(yōu)先使用道路的行為,即“借道通行”的行為。在科學(xué)的管理制度下,交通參與者在使用非其法定優(yōu)先使用的道路時,必須遵守一定的原則,這樣才能確保安全。
(四)安全原則
1、合理避讓原則。
2、合理操作原則。
(五)結(jié)果責(zé)任原則
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