交通事故中的第三者是什么,交通事故中第三者如何認(rèn)定
一、交通事故中的第三者是什么
一般認(rèn)為,除單方交通事故外,交通事故是雙方或多方之間因發(fā)生碰撞、輾軋、刮擦、翻車等事故引起的。
但在交通事故中,還有一種情況是既沒有發(fā)生碰撞、輾軋,也沒有刮擦、翻車等現(xiàn)象,甚至還沒有違章現(xiàn)象,但也是引起交通事故發(fā)生的直接或間接的原因(暫且稱其為第三者因素)。
由于第三者因素在交通事故中的“隱蔽性”,往往被疏忽,因此極易逃避責(zé)任,甚至依目前的有關(guān)法規(guī)也無法追究其責(zé)任。在當(dāng)前路面情況較為復(fù)雜的情況下,因第三者因素引發(fā)的交通事故已不鮮見,很有必要引起人們的重視。
二、交通事故中第三者如何認(rèn)定
根據(jù)第三者因素在交通事故中的不同表現(xiàn),可將其分為惡意的第三者因素和善意的第三者因素兩種情況。
(一)、惡意的第三者因素在引發(fā)交通事故的過程中往往表現(xiàn)為“主動(dòng)性”。
一些愛搞惡作劇的交通參與者往往會(huì)出現(xiàn)這種情況,比如有些司機(jī)駕車故意軋濺泥水、石塊“襲擊”他人,縣至故意逼拐其他車輛或行人,以致發(fā)生交通事故。因此惡意的第三者因素往往伴隨違章行為而發(fā)生,但也有難以認(rèn)定其有違章行為的情況。
《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第七條二款規(guī)定:遇到本條例沒有規(guī)定的情況,車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
某縣交警大隊(duì)就曾受理過這樣一起交通事故:大拖司機(jī)趙某在駕車正常行駛時(shí),因有一輛藍(lán)色小貨車在超越大拖過程中,向右打方向逼拐大拖,慌得趙某只好也向右打方向避讓,結(jié)果將大拖開向了人行道,將正常行走的母子倆撞成重傷。在該起事故中,藍(lán)色小貨車在超車時(shí)向右打方向應(yīng)該算是一種違章行為而且是發(fā)生該起事故的主要原因之一,但其并沒有與大拖發(fā)生碰撞、刮擦等事態(tài),并已逃逸。該縣交警大隊(duì)在處理該起事故時(shí),并沒將該起事故作為逃逸事故處理,認(rèn)定趙某承擔(dān)了全部責(zé)任。
又如女教師李某駕駛輕便摩托車行駛至路面上有污水的路段時(shí),為躲避一輛恰好駛過此處的桑塔納轎車軋濺的污水,向右打方向,結(jié)果與一輛正常行駛的二輪摩托車相撞,在該起事故中,女教師李某承擔(dān)了全部責(zé)任,桑塔納轎車既沒與輕便摩托車發(fā)生碰撞刮擦,又難以認(rèn)定其有違章行為,依現(xiàn)行的有關(guān)法規(guī)很難認(rèn)定其應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。可事實(shí)上,桑塔納轎車司機(jī)軋濺污水的行為,其主觀上存在一定程度的惡意,因其應(yīng)當(dāng)預(yù)見到其軋濺污水的行為會(huì)妨礙其他通行者的安全,而應(yīng)該采取繞行或待其他通行者過去后再行等措施。
(二)、善意的第三者因素不如惡意的第三者因素那么明顯,所誘發(fā)的交通事故也比較少,但并不一定是小事故。
善意的第三者因素其行為者往往是不成心、不經(jīng)意地影響了他人的交通安全,而且沒有違章行為發(fā)生。
善意的第三者因素所誘發(fā)的交通事故往往發(fā)生在一些駕駛技術(shù)不熟練、應(yīng)變能力差的駕駛員身上。
有這樣一個(gè)案例:尚不足兩年駕齡的李某駕駛大貨車行至一彎道處時(shí),因路邊一正常行走的老農(nóng)將手中的鋤扛到肩上,誰知老農(nóng)抬鋤時(shí)照的影子恰好在大貨車擋風(fēng)玻璃上閃過,晃得李某一驚,以致飛馳的大貨車瞬間失控,撞上了左側(cè)的行道樹,李某受重傷,大貨車嚴(yán)重?fù)p環(huán)。該起事故中,老農(nóng)抬手扛鋤并沒有過錯(cuò),也犯不上用道德準(zhǔn)則去譴責(zé),但這一行為也實(shí)實(shí)在在地成為引發(fā)該起事故的原因。
第三者因素、特別是有違章行為的第三者因素,其行為者本身雖沒直接參與肇事,但卻成為誘發(fā)一些交通事故的罪魁禍?zhǔn)?。因此,很有必要重視起第三者因素所帶來的危害,消除這一交通安全隱患。要提高駕駛?cè)藛T的素質(zhì),培養(yǎng)駕駛員精湛的駕駛技藝和心理穩(wěn)定性及高度負(fù)責(zé)的職業(yè)道德,提高駕駛員應(yīng)付意外情況的能力。
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