交通肇事處理的公平原則指什么,具體如何操作
一、交通肇事處理的公平原則指什么
交通肇事處理的公平原則。公平責(zé)任原則又叫衡平原則,是指當(dāng)事雙方在對(duì)造成損害均無(wú)過(guò)錯(cuò)的情況下,由人民法院根據(jù)公平的觀念,在考慮當(dāng)事人的財(cái)產(chǎn)狀況及其他情況的基礎(chǔ)上,責(zé)令加害人對(duì)受害人的財(cái)產(chǎn)損失給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償。
二、交通肇事處理的公平原則操作
公平責(zé)任原則主要適用于侵犯財(cái)產(chǎn)權(quán)的領(lǐng)域。在道路交通事故中發(fā)生的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失,經(jīng)公安機(jī)關(guān)調(diào)查不能確定是任何一方當(dāng)事人的違法行為造成時(shí),公安機(jī)關(guān)即無(wú)法確認(rèn)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任,從而無(wú)法確認(rèn)當(dāng)事人是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)及如何承擔(dān)損害賠償。此時(shí)根據(jù)民法的有關(guān)規(guī)定,應(yīng)當(dāng)很據(jù)具體情況.由當(dāng)事人公平合理地分擔(dān)損害賠償。
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一、交通事故負(fù)全責(zé)的情形1、當(dāng)事人逃逸、造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的。2、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。3、當(dāng)事人駕駛車(chē)輛在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,遇紅燈繼續(xù)通行的。4、當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)越過(guò)施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施與道路上的其他車(chē)輛或行人發(fā)生交通事故的。5、當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)道或非機(jī)動(dòng)車(chē)通行范圍內(nèi),剮撞同向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)的。6、當(dāng)事人駕駛車(chē)輛在人行道或行人通行范圍......查看全文>>
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一、交通事故調(diào)解書(shū)有何效力1、調(diào)解協(xié)議書(shū)對(duì)雙方當(dāng)事人具有合同約束力。(1)法律規(guī)定調(diào)解協(xié)議書(shū)由雙方當(dāng)事人簽名或者蓋章后生效,對(duì)雙方當(dāng)事人具有約束力,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)履行。(2)從性質(zhì)上說(shuō),調(diào)解協(xié)議書(shū)是雙方在自愿的基礎(chǔ)上達(dá)成的,是雙方意思表示一致的結(jié)果,具有合同的效力。同時(shí),其又是在公安交管部門(mén)的主持下達(dá)成的調(diào)解協(xié)議,因此,調(diào)解協(xié)議書(shū)對(duì)當(dāng)事人具有法律約束力,除當(dāng)事人有法定的正當(dāng)理由外,不能反悔或者不履行調(diào)解協(xié)議書(shū),從而強(qiáng)化雙方當(dāng)事人的履約意識(shí),......查看全文>>
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一、怎么申請(qǐng)交通事故復(fù)核1、收到《交通事故認(rèn)定書(shū)》后,對(duì)交通事故認(rèn)定有異議的,在3日內(nèi)可以向上一級(jí)交警部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核。2、上一級(jí)交警部門(mén)對(duì)受理的復(fù)核申請(qǐng),應(yīng)當(dāng)使用《交通事故處理通知書(shū)》通知事故其他當(dāng)事人,并對(duì)申請(qǐng)人提出的復(fù)核內(nèi)容進(jìn)行審查,重點(diǎn)對(duì)事故的事實(shí)、證據(jù)、當(dāng)事人行為與交通事故的因果關(guān)系、當(dāng)事人的責(zé)任確定等方面進(jìn)行審核。3、審核后,應(yīng)當(dāng)在收到《交通事故定復(fù)核申請(qǐng)書(shū)》后30日內(nèi)對(duì)下列內(nèi)容做出審查,并作出復(fù)核結(jié)論:(1)道路交通事故事實(shí)是......查看全文>>
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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