一、車輛停運損失是否屬于交通事故的賠償范圍

最高人民法院在1999年2月公布的《關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》中，已作了明確規(guī)定：“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償?！敝档米⒁獾氖?，賠償停運損失的前提是“正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動”；“修復(fù)期間”是指從損壞之日起至修復(fù)交付使用之日止。除此之外的“停運損失” 就不屬賠償范圍。

最高人民法院的批復(fù)依據(jù)的是民法通則：“損壞國家、集體的財產(chǎn)或者其他財產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償”、“受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人應(yīng)當(dāng)賠償損失?！边@是界定《道路交通事故處理辦法》規(guī)定財產(chǎn)直接損失的法律依據(jù)。因此，其規(guī)定的“財產(chǎn)直接損失”必須符合民法通則規(guī)定的“受害人因此遭受其他重大損失”的范圍。這是確定交通事故財產(chǎn)損失必須遵守的原則。

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