一、交通事故責(zé)任認(rèn)定

是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定的行為。

二、交通肇事案件賠償調(diào)解

1、公安機(jī)關(guān)的調(diào)解

在訴訟前，一般由公安機(jī)關(guān)交通管理部門對損害賠償進(jìn)行調(diào)解。公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理交通事故，應(yīng)當(dāng)在查明交通事故原因、認(rèn)定交通事故責(zé)任、確定所造成的損失后，召集當(dāng)事人對損害賠償進(jìn)行調(diào)解。當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，公安機(jī)關(guān)不再調(diào)解，當(dāng)事人可以向法院提起民事訴訟。

2、法院的調(diào)解

在附帶民事訴訟中，如果雙方在公安機(jī)關(guān)交通管理部門未達(dá)成調(diào)解協(xié)議或者事后反悔的，在審理期間，法院仍可就民事賠償繼續(xù)調(diào)解。問題是，對公安機(jī)關(guān)交通管理部門主持下雙方當(dāng)事人自愿達(dá)成協(xié)議的效力如何認(rèn)定，法院對案件性質(zhì)如何確定。筆者認(rèn)為，在起訴前當(dāng)事人達(dá)成的任何協(xié)議并無法律約束力，其對另一方當(dāng)事人并不具有強(qiáng)制執(zhí)行力。從民法學(xué)理論觀點(diǎn)講，協(xié)議是民事法律行為的一種，是雙方當(dāng)事人意見一致的表示，民事法律行為從成立時(shí)起即受到法律的保護(hù)，但這并不意味著權(quán)利人在義務(wù)人不履行義務(wù)時(shí)就可以直接對其進(jìn)行強(qiáng)制執(zhí)行。

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一、交通事故被起訴了怎么辦被告應(yīng)注意：《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》是對方當(dāng)事人一項(xiàng)有力的證據(jù)，如被告對公安機(jī)關(guān)認(rèn)定的責(zé)任分擔(dān)有異議，一定要在法定期限內(nèi)，提出重新認(rèn)定的申請。如果公安機(jī)關(guān)作出了最終決定，并且這一決定對自己不利，也不用過分擔(dān)心。在案件的審理過程中，法院還會(huì)對交通事故的責(zé)任重新認(rèn)定，只要依據(jù)《道路交通管理?xiàng)l例》、《道路交通事故處理辦法》、《北京市道路交通管理規(guī)定》等相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，找出對自己有利的證據(jù)，仍然可以駁倒對方。但......查看全文>>

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一、交通事故后如何保留現(xiàn)場證據(jù)如前所述，應(yīng)當(dāng)在車內(nèi)工具箱中配備粉筆或石筆，一旦發(fā)生事故，可用來勾畫、固定停車位置和地面上的一些痕跡。1、固定機(jī)動(dòng)車停車位置。用粉筆或石筆在機(jī)動(dòng)車每個(gè)車輪外延中心垂直于地面上勾畫“T”型線。2、固定非機(jī)動(dòng)車停車位置。非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故后一般向某側(cè)倒地，可沿其車輪的外沿勾畫半個(gè)弧形線即可，同時(shí)在弧形線外邊分別用“前”、“后”二字注明其前輪和后輪。3、固定制動(dòng)印痕。一般可在某條制動(dòng)印痕的起點(diǎn)處，將印痕的起點(diǎn)和寬度......查看全文>>

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一、交通事故逃逸責(zé)任如何認(rèn)定 1、事故因當(dāng)事人逃逸，而無法確定當(dāng)事人過錯(cuò)的，無論事故各方的實(shí)際責(zé)任如何，均推定逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任； 2、事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的調(diào)查結(jié)果是雙方均無過錯(cuò)，即意外事故，逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任； 3、事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的調(diào)查結(jié)果是逃逸方有違法行為或駕駛有重大過錯(cuò)，他方?jīng)]有過錯(cuò)，逃逸方負(fù)全責(zé)； 4、事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的調(diào)查結(jié)果是事故當(dāng)事人雙方均有責(zé)任，在確定過錯(cuò)比例的基礎(chǔ)上適當(dāng)減輕逃逸方的責(zé)任。......查看全文>>