臥路自殺可以獲得賠償嗎,客死車站客運公司是否賠償
一、臥路自殺可以獲得賠償嗎
具有完全民事行為能力的人應(yīng)預(yù)知該行為有可能產(chǎn)生的后果此種行為不但違反法律規(guī)定,而且是對自己的生命安全不負責任的行為。躺在公路上被軋以致死亡,對于此起交通事故的發(fā)生,她應(yīng)承擔相應(yīng)的責任;如果駕車在公路上行駛有注意安全的義務(wù),交通事故發(fā)生后有履行保護現(xiàn)場的義務(wù),違反了法律規(guī)定,對此次交通事故亦應(yīng)承擔相應(yīng)的責任。如果為上述情況,則此次交通事故應(yīng)承擔同等責任。
具有完全行為能力的成年人,完全能夠預(yù)見到這種行為的后果,并且在有人勸阻和提醒下仍不起身,直至慘劇發(fā)生。所以認定當時的行為是以放棄生命為目的的自殺行為并不為過。生命權(quán)是每個自然人至關(guān)重要的一項人身權(quán)利。人身權(quán)利和財產(chǎn)權(quán)利有一個重要區(qū)別,就是權(quán)利人可以任意處分自己的財產(chǎn),只要不因此侵犯到他人的權(quán)利即可,處分權(quán)是財產(chǎn)權(quán)的一項重要內(nèi)容;人身權(quán)則不同,任何人無權(quán)處分自己的人身,包括健康權(quán)和生命權(quán),所以自殘和自殺的行為是違法的,但對自行實施的這種違法行為,法律并不處罰,個別情況除外(如《兵役法》中規(guī)定的為逃避兵役而自殘的行為需受法律制裁);不同的是,如果行為人欲借他人之手實施自殺或自殘行為,該他人在實施之際對行為的后果有明確認知或存在過失的,應(yīng)承擔相應(yīng)的法律責任,直至被認定為犯有故意殺人罪。
二、客死車站客運公司是否賠償
購買車票、交付車票并不是客運合同成立的唯一條件,即當受害人被撞擊后,在場的人都急著把人送去搶救,當時場面混此外根據(jù)證人證言,證人與受害者是買票乘這輛車的。即使沒有購票,當時他們已進入檢票口,到了上車的人行過道,這說明車站當時是許可他們進站上車的,他們之間實際上形成了默示的合同關(guān)系。從乘客與承運人之間的關(guān)系來看,雙方已存在著一個客運服務(wù)合同關(guān)系??瓦\合同成立,則按照《合同法》第 122 條的規(guī)定:因當事人一方的違約行為,侵害對方人身、財產(chǎn)權(quán)益的,受損害方有權(quán)選擇依照本法要求其承擔違約責任或者依照其他法律要求承擔侵權(quán)責任。
客運服務(wù)合同關(guān)系或消費合同關(guān)系是否成立,在法律的運用及責任的承擔上存在巨大的差異,原被告法律關(guān)系的確定是本案的難點所在。案件調(diào)解結(jié)案是雙方協(xié)商讓步的結(jié)果,對有關(guān)責任法院并沒有去裁決認定,但作為一個 非常新穎而典型的案例,值得我們?nèi)パ芯亢吞接?。首先在確定原告消費者身份資格上就是一個問題。試論一個自然人在購買商品接受服務(wù)時才能稱其為消費者呢,還是在特定場合準備消費的過程中就可視為消費者?消費服務(wù)合同關(guān)系成立確定的標準是什么?尚未形成明確消費行為,但在特定場合 , 特定條件下,是否存在一個先合同的權(quán)利義務(wù)關(guān)系問?也就是說,在合同成立之前一旦發(fā)生糾紛,權(quán)利義務(wù)關(guān)系如何去處理?有時雖然在現(xiàn)有證據(jù)上看,不能明確原被告之間的客運服務(wù)合同關(guān)系,其權(quán)益受到損害時,作為一個“準”消費者(這一說法也許并不很恰當)還是存在一個先合同,也就是合同正式成立前的權(quán)利義務(wù)關(guān)系問題。當然這在法律上會有爭議,但用這一理念去界定原被告之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,在法律上、情理上 ,都更符合案件實際,也便于案件的處理。案件的最終調(diào)解成功,就是貫徹這一理念的結(jié)果。
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