認(rèn)定交通肇事罪的條件,交通肇事罪自首的認(rèn)定
一、認(rèn)定交通肇事罪的條件
構(gòu)成交通肇事罪的,必須符合以下條件:
1、本條規(guī)定的犯罪主體為一般主體,任何人只要從事對機動車船駕駛的,均可成為本罪的主體。當(dāng)然實際中主要是從事交通運輸?shù)娜藛T。包括從事公路交通運輸、水上交通運輸?shù)娜藛T,如車輛、船舶的駕駛員、車長、船長等,以及對上述交通運輸?shù)恼?、安全運行負(fù)有職責(zé)的其他有關(guān)人員。因本章已對航空人員、鐵路職工違反規(guī)章制度,致使發(fā)生重大飛行事故、鐵路運營安全事故作了專門的規(guī)定,所以本條不再包括上述兩種人。
2、行為人主觀上是出于過失。如果行為人故意造成交通事故的發(fā)生則應(yīng)按其他有關(guān)條款定罪量刑,不能適用本條。
3、行為人必須實施了違反交通運輸法規(guī)的行為。這里所說的“違反交通運輸法規(guī)”,是指違反國家有關(guān)交通運輸管理方面的法律、法規(guī)以及國家有關(guān)部門制定的各種規(guī)定。如《道路交通管理條例》、《機動車輛安全技術(shù)檢測站管理辦法》、《高速公路交通管理暫行規(guī)則》、《鐵路道口通行規(guī)定》以及其他有關(guān)海運、船運等方面的法律、法規(guī)。
4、行為人的行為必須造成了重大事故,即致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,才能構(gòu)成本罪。這一點是區(qū)分交通肇事罪與一般交通事故的主要標(biāo)準(zhǔn),如果行為人違反有關(guān)交通法規(guī)的過失行為未造成上述危害后果的,就不構(gòu)成犯罪。而應(yīng)按交通事故由有關(guān)主管部門處理。
二、交通肇事罪自首的認(rèn)定
交通肇事后保護現(xiàn)場、搶救傷者、向公安機關(guān)報告的,因為這種情形符合刑法總則關(guān)于自首的規(guī)定,所以應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首。但是,《道路交通安全法》第七十條規(guī)定交通肇事后應(yīng)當(dāng)保護現(xiàn)場、搶救傷者、向公安機關(guān)報告,犯罪嫌疑人實施的上述行為同時也是履行法定義務(wù)的行為,所以,對其是否從寬、從寬的幅度要適當(dāng)從嚴(yán)掌握。
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一、兩車相撞怎樣劃分責(zé)任《自撤辦法》第二條對事故責(zé)任認(rèn)定作了比較明確的規(guī)定,一方負(fù)全責(zé)的情形:交會車發(fā)生事故,由跨壓中心線一方負(fù)全部責(zé)任;追尾事故由后車方負(fù)全部責(zé)任;違反車輛通行管理規(guī)定,由明顯交通違法行為的一方負(fù)全部責(zé)任。雙方同責(zé)的情形:雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責(zé),在交強險限額內(nèi)實行互賠,超出交強險限額的各承擔(dān)50%?!蹲猿忿k法》第二條對事故責(zé)任認(rèn)定作了比較明確的規(guī)定,一方負(fù)全責(zé)的情形:交會車發(fā)生事故,由跨壓中心線一方負(fù)......查看全文>>
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一、交通事故何時自行協(xié)商處理1、機動車與機動車、機動車與非機動車發(fā)生財產(chǎn)損失事故,當(dāng)事人對事實及成因無爭議的,可以自行協(xié)商處理損害賠償事宜。車輛可以移動的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在確保安全的原則下對現(xiàn)場拍照或者標(biāo)劃事故車輛現(xiàn)場位置后,立即撤離現(xiàn)場,將車輛移至不妨礙交通的地點,再進(jìn)行協(xié)商。非機動車與非機動車或者行人發(fā)生財產(chǎn)損失事故,基本事實及成因清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場,再協(xié)商處理損害賠償事宜。對應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場而未撤離的,交通警察應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人......查看全文>>
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一、交通事故的處罰規(guī)定構(gòu)成交通事故構(gòu)成交通肇事罪的,依法追究刑事責(zé)任;需要對機動車駕駛員追究刑事責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N機動車駕駛證。造成交通事故尚不夠刑事處罰的,對其違章行為依照《中華人民共和國道路交通管理條例》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定處罰,符合下列第一、二項的,處十日以上十五日以下拘留或者一百五十元以上二百元以下罰款;符合下列第三、四項的,處十日以下拘留或者五十元以上一百五十元以下罰款;符合下列第五、六項的,處五十元以下罰款或者警......查看全文>>
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